Trajekti na Bodenskem jezeru brez restavracij: Kdo bo rešil bistroje?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Konstanz: Trajekti ob Bodenskem jezeru se od januarja 2025 spopadajo z gostinsko krizo, pomanjkanjem osebja in predelavami za prodajne avtomate.

Konstanz: Bodensee-Fähren kämpfen mit Gastronomiekrise, fehlendem Personal und Umrüstungen für Automatenverkäufe ab Januar 2025.
Konstanz: Trajekti ob Bodenskem jezeru se od januarja 2025 spopadajo z gostinsko krizo, pomanjkanjem osebja in predelavami za prodajne avtomate.

Trajekti na Bodenskem jezeru brez restavracij: Kdo bo rešil bistroje?

Trajekti na Bodenskem jezeru med Konstanzo in Meersburgom bodo od januarja brez najemnika. kako Schwäbische.de poroča Midce GmbH, trenutno delujoča družba, odločila prenehati z gostinsko dejavnostjo na trajektih. Glavni razlog za to odločitev je akutna kadrovska stiska, ki podjetje v trenutnih gospodarskih razmerah močno obremenjuje.

Marco D’Arca, restavrator v podjetju Midce GmbH, poudarja, da je poleg pomanjkanja kadra k ukinjanju prispevala tudi močna rast odkupnih cen. Dolgotrajna odsotnost zaradi bolezni od pomladi 2025 je situacijo še poslabšala. Te okoliščine pomenijo, da vsakodnevne operacije na trajektih postajajo vse bolj nepredvidljive.

Izzivi in ​​rešitve

Potniki na trajektih preživijo le 20 do 40 minut, kar zahteva hitro in učinkovito storitev. Pritisk na osebje je izjemen, zlasti v poletnih mesecih, ko obratuje tudi do pet ladij hkrati. To je spodbudilo operaterje, da so aprila ponovno opremili "Lodi". Namesto nekdanjega bistroja so sedaj na voljo avtomati s hrano in pijačo, ki predstavljajo praktično in sodobno rešitev.

Povratne informacije o tej pretvorbi so bile sprva mešane, vendar so se mnenja nato spremenila pozitivno. Stroje uporabljajo predvsem dnevni gostje in dopustniki, ki so v tranzitu. D'Arca vidi to kot dobro rešitev, saj stroji ponujajo obsežen izbor izdelkov 24 ur na dan.

Obeti: Prenova "Konstanza"

Po izkušnjah z »Lodijem« bo kmalu predelan tudi »Konstanz«, je razvidno iz razpisa mestnega komunalnega podjetja Konstanz. To bi lahko bil pomemben ukrep za reševanje sedanjih kadrovskih težav in ponovno povečanje privlačnosti gostinskega sektorja.

Drugo dejstvo, ki vpliva na gostinstvo na teh trajektih, je možnost, da bodo prevozniki in občinske komunale skupaj iskali naslednika. Naslednik pa še ni določen. Negotova prihodnost cateringa na ladji bi lahko vrgla senco na sicer storitveno usmerjeno strukturo trajektnega prevoza.

Izzivi gostinstva na trajektih ob Bodenskem jezeru se odražajo tudi v splošnih gospodarskih razmerah. Povsod so poročila o negotovosti – bodisi na trgu restavracij ali na drugih področjih. Prilagodljivost podjetij bo ključna za premagovanje teh ovir.