Ônibus sobre Dinkelberg: Mais conexões para o distrito de Lörrach!

Ônibus sobre Dinkelberg: Mais conexões para o distrito de Lörrach!

O conselho distrital de Lörrach tomou uma decisão importante que terá um impacto significativo nos transportes locais no distrito. As conexões de ônibus através do Dinkelberg serão ampliadas. Isto faz parte de um plano para aumentar os serviços de transporte, que deverá beneficiar os passageiros e reduzir os encargos para o ambiente.

A partir de 2024, a necessidade anual de subsídio para esta expansão passará de 383 mil euros para 542 mil euros. Um pedido de financiamento é apresentado ao Estado para receber o apoio financeiro necessário. A administração já deu ordem para obter ofertas adequadas.

O número de passageiros está aumentando – necessidade de mais conexões

O “SchopfRheiner”, que está em operação desde dezembro de 2021, está apresentando um desenvolvimento positivo. O número de passageiros está a aumentar continuamente: 130.300 pessoas utilizaram os autocarros em 2022, 203.700 em 2023 e são esperados 231.470 passageiros em 2024. Estes números crescentes sublinham a necessidade de expandir o serviço e de ter autocarros a circular a cada meia hora durante a hora de ponta.

As mudanças planejadas também levarão a um aumento no volume anual de serviço dos atuais 203 mil para 242 mil quilômetros programados. Além disso, estão previstas medidas vinculativas de marketing, que serão financiadas com um orçamento de 26 mil euros, para melhor informar o público e promover a utilização do serviço de autocarro.

Financiamento e desenvolvimentos futuros

Os especialistas consideram complexo o desafio de garantir financiamento para este extenso projeto. Como sublinha o Institute for Transport Management, é necessário investir significativamente no futuro da mobilidade, embora os instrumentos de financiamento tradicionais muitas vezes não sejam suficientes. O financiamento público pode proporcionar um apoio importante. Infelizmente, muitas fontes potenciais de financiamento não estão a ser suficientemente utilizadas pelas empresas de transportes, o que deixa um grande potencial inexplorado. Deve também ser dada mais atenção ao trabalho em rede e ao intercâmbio entre os intervenientes individuais, a fim de promover sinergias e utilizar recursos de forma eficiente, como mostra a Academia VDV.

A partir de 2027, o pacote de rotas Hochrhein, operado pela Südbadenbus, será realocado. Isso inclui cinco linhas com um total de 760 mil quilômetros programados por ano. Para atender às necessidades dos passageiros, são necessários ajustes seletivos na estrutura da linha, em particular devido ao comissionamento da nova Clínica Dreiland em Lörrach e aos novos horários após a eletrificação da Hochrheinbahn. A integração no tráfego urbano de Rheinfelden está atualmente sendo examinada.

Participação pública e planejamento

Para levar em conta os interesses dos cidadãos e incorporar pontos críticos no planejamento, foi sugerida a participação pública. Isto mostra que os decisores do distrito de Lörrach estão abertos às preocupações dos cidadãos.

Globalmente, pode dizer-se que as mudanças planeadas nos transportes locais não só melhoram os serviços de mobilidade no distrito de Lörrach, mas também enviam um sinal claro para um futuro amigo do ambiente. Porque há algo a acontecer – a mobilidade do futuro! Um novo horário poderá representar uma grande oportunidade para todos os passageiros.