Германските производители на автомобили създават съюз за иновативна разработка на софтуер!

Германските производители на автомобили създават съюз за иновативна разработка на софтуер!

В забележителен ход трите големи германски автомобилни производители Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz обединиха усилията си, за да обединят усилията си в разработката на софтуер и да се борят срещу всемогъщите технологични гиганти като Google. Това идва от доклад на Меркурий навън. В дигиталната ера модерните превозни средства отдавна са се превърнали в нещо повече от средство за придвижване. Те са се развили в сложни компютри със собствени операционни системи, в които софтуерът е от съществено значение за информационно-развлекателни системи, системи за сигурност и автономно шофиране.

На наскоро проведения 29-ти Международен конгрес за автомобилна електроника в Лудвигсбург, който е известен със значението си в индустрията, единадесет известни компании, включително доставчици като Bosch и Continental, се договориха за предконкурентно сътрудничество в разработката на софтуер. Беше подписан меморандум за разбирателство (MoU) за създаване на обща софтуерна база, която се очаква да бъде достъпна през 2026 г. Тази информация идва от VDA.

Отворена екосистема за всички

Инициативата има за цел да увеличи скоростта и ефективността на разработката на софтуер, като същевременно гарантира качество и сигурност. Голяма част от софтуера на автомобила често не е пряко осезаем за потребителите, което позволява съвместно разработване в рамките на отворена екосистема. Това каза управляващият директор на VDA д-р Маркъс Болиг, който вижда създаването на мощна софтуерна екосистема като решаващо за бъдещето на индустрията.

Принципите, които автомобилните производители следват, са базирани на модел с отворен код, което означава, че изходният код е публично видим – дори и за конкурентите. Тази прозрачност има за цел да помогне за стандартизирането на недиференциращи софтуерни компоненти. Това позволява на членовете да се концентрират върху своите индивидуализирани функции, докато основните софтуерни части се доразвиват заедно. Очаква се други европейски и международни производители също да се присъединят.

Проблеми в софтуерния пейзаж

Необходимостта от тази инициатива става особено ясна, когато се вземат предвид настоящите предизвикателства пред германските производители. Например, дъщерното дружество на VW Cariad се бореше със значителни софтуерни проблеми, което доведе до забавяне на електрическите автомобили от Porsche и Audi с до три години. За да се избегнат подобни затруднения и да продължим да се конкурираме в световната конкуренция, сътрудничеството в тази област е от съществено значение. предоставя информация за това Електрически.

Новата инициатива се реализира по проект S-CORE в сътрудничество с Eclipse Foundation. Целта е да се създаде оперативно съвместима софтуерна среда, която е съвместима със съществуващите стандарти като AUTOSAR. Пътната карта предвижда първото серийно превозно средство с напълно интегриран стек софтуер с отворен код да излезе на пазара до 2030 г.

Съюзът между VW, BMW и Mercedes е не само стъпка към ново софтуерно бъдеще, но и изявление срещу господството на големите технологични компании. Утвърждаването в дигиталната ера също означава да си напишете сами домашното и да поставите акцент върху сътрудничеството - особено на толкова динамичен и конкурентен пазар като автомобилната индустрия.