Saksalaiset autonvalmistajat muodostavat liiton innovatiivisten ohjelmistojen kehittämiseen!

Saksalaiset autonvalmistajat muodostavat liiton innovatiivisten ohjelmistojen kehittämiseen!

Merkittävänä liikkeenä kolme suurta saksalaista autonvalmistajaa Volkswagen, BMW ja Mercedes-Benz ovat yhdistäneet voimansa yhdistääkseen voimansa ohjelmistokehityksessä ja taistellakseen Googlen kaltaisia ​​kaikkivoimakkaita teknologiajättiläisiä vastaan. Tämä on peräisin raportista Merkurius ulos. Digitaalisella aikakaudella moderneista ajoneuvoista on jo pitkään tullut muutakin kuin pelkkä kulkuväline. Ne ovat kehittyneet monimutkaisiksi tietokoneiksi, joissa on omat käyttöjärjestelmänsä ja joissa ohjelmistot ovat välttämättömiä infotainmentille, turvajärjestelmille ja autonomiselle ajamiselle.

Alan merkityksestään tunnetussa Ludwigsburgissa äskettäin pidetyssä 29. kansainvälisessä autoelektroniikkakongressissa yksitoista tunnettua yritystä, mukaan lukien Boschin ja Continentalin kaltaiset tavarantoimittajat, sopivat kilpailua edeltävästä yhteistyöstä ohjelmistokehityksen alalla. Yhteisymmärryspöytäkirja (MoU) on allekirjoitettu yhteisen ohjelmistokannan luomiseksi, jonka odotetaan olevan saatavilla vuonna 2026. Tämä tieto on peräisin VDA.

Avoin ekosysteemi kaikille

Aloitteen tavoitteena on nopeuttaa ja tehostaa ohjelmistokehitystä varmistaen samalla laatua ja turvallisuutta. Suuri osa ajoneuvoohjelmistoista ei usein ole suoraan käyttäjien käsin kosketeltavaa, mikä mahdollistaa yhteisen kehittämisen avoimessa ekosysteemissä. Tämän sanoi VDA:n toimitusjohtaja tohtori Marcus Bollig, joka näkee tehokkaan ohjelmistoekosysteemin luomisen ratkaisevan tärkeänä alan tulevaisuuden kannalta.

Autonvalmistajien noudattamat periaatteet perustuvat avoimen lähdekoodin malliin, mikä tarkoittaa, että lähdekoodi on julkisesti nähtävillä - myös kilpailijoille. Tämän läpinäkyvyyden tarkoituksena on auttaa standardisoimaan erottelemattomia ohjelmistokomponentteja. Näin jäsenet voivat keskittyä yksilöllisiin toimintoihinsa samalla kun ohjelmiston perusosia kehitetään edelleen yhdessä. Mukaan odotetaan myös muita eurooppalaisia ​​ja kansainvälisiä valmistajia.

Ongelmia ohjelmistoympäristössä

Tämän aloitteen tarve tulee erityisen selväksi, kun tarkastellaan saksalaisten valmistajien tämänhetkisiä haasteita. Esimerkiksi VW:n tytäryhtiö Cariad kamppaili merkittävien ohjelmisto-ongelmien kanssa, mikä johti siihen, että Porschen ja Audin sähköautot viivästyivät jopa kolmella vuodella. Tällaisten pullonkaulojen välttämiseksi ja maailmanlaajuisessa kilpailussa jatkamiseksi yhteistyö tällä alueella on välttämätöntä. tarjoaa tietoa tästä Sähköinen.

Uusi aloite toteutetaan S-CORE-projektissa yhteistyössä Eclipse Foundationin kanssa. Tavoitteena on luoda yhteentoimiva ohjelmistoympäristö, joka on yhteensopiva olemassa olevien standardien, kuten AUTOSAR, kanssa. Tiekartan mukaan ensimmäinen sarjan ajoneuvo, jossa on täysin integroitu avoimen lähdekoodin ohjelmistopino, tulee markkinoille vuoteen 2030 mennessä.

VW:n, BMW:n ja Mercedeksen välinen liitto ei ole vain askel kohti uutta ohjelmistojen tulevaisuutta, vaan myös lausunto suurten teknologiayritysten valta-asemaa vastaan. Digitaalisella aikakaudella jalansijan saaminen tarkoittaa myös omien läksyjen tekemistä ja yhteistyön korostamista - erityisesti autoteollisuuden kaltaisilla dynaamisilla ja kilpailukykyisillä markkinoilla.