Njemački proizvođači automobila formiraju savez za inovativni razvoj softvera!

Njemački proizvođači automobila formiraju savez za inovativni razvoj softvera!

U izvanrednom potezu, tri velika njemačka proizvođača automobila Volkswagen, BMW i Mercedes-Benz udružili su snage kako bi udružili snage u razvoju softvera i borili se protiv svemoćnih tehnoloških divova poput Googlea. Ovo proizlazi iz izvješća autora Merkur van. U digitalnom dobu moderna vozila odavno su postala više od običnog prijevoznog sredstva. Razvili su se u složena računala s vlastitim operativnim sustavima u kojima je softver bitan za infotainment, sigurnosne sustave i autonomnu vožnju.

Na nedavno održanom 29. međunarodnom kongresu automobilske elektronike u Ludwigsburgu, koji je poznat po svom značaju u industriji, jedanaest poznatih tvrtki, uključujući dobavljače poput Boscha i Continentala, dogovorilo je prednatjecateljsku suradnju u razvoju softvera. Potpisan je Memorandum o razumijevanju (MoU) za stvaranje zajedničke softverske baze, za koju se očekuje da će biti dostupna 2026. Ove informacije dolaze iz VDA.

Otvoreni ekosustav za sve

Inicijativa ima za cilj povećati brzinu i učinkovitost razvoja softvera uz osiguranje kvalitete i sigurnosti. Velik dio softvera vozila često nije direktno opipljiv korisnicima, što omogućuje zajednički razvoj unutar otvorenog ekosustava. To je rekao generalni direktor VDA dr. Marcus Bollig, koji stvaranje snažnog softverskog ekosustava vidi kao ključno za budućnost industrije.

Načela kojih se slijede proizvođači automobila temelje se na modelu otvorenog koda, što znači da je izvorni kod javno vidljiv – čak i za konkurenciju. Ova transparentnost namijenjena je pomoći standardizaciji softverskih komponenti koje se ne razlikuju. To omogućuje članovima da se koncentriraju na svoje individualizirane funkcije dok se osnovni softverski dijelovi dalje zajedno razvijaju. Očekuje se da će se pridružiti i drugi europski i svjetski proizvođači.

Problemi u softverskom okruženju

Potreba za ovom inicijativom postaje posebno jasna kada se uzmu u obzir trenutni izazovi s kojima se suočavaju njemački proizvođači. Na primjer, VW podružnica Cariad borila se sa značajnim softverskim problemima, što je rezultiralo kašnjenjem električnih automobila iz Porschea i Audija do tri godine. Kako bi se izbjegla takva uska grla i nastavili natjecati u globalnoj konkurenciji, suradnja u ovom području je ključna. daje informacije o tome Električni.

Nova inicijativa provodi se u sklopu projekta S-CORE u suradnji s Zakladom Eclipse. Cilj je stvoriti interoperabilni softverski krajolik koji je kompatibilan s postojećim standardima kao što je AUTOSAR. Planom je predviđeno da će prvo serijsko vozilo s potpuno integriranim paketom softvera otvorenog koda doći na tržište do 2030. godine.

Savez između VW-a, BMW-a i Mercedesa nije samo korak u novu softversku budućnost, već i izjava protiv dominacije velikih tehnoloških kompanija. Sticanje uporišta u digitalnom dobu također znači raditi vlastitu domaću zadaću i stavljanje naglaska na suradnju - posebno na dinamičnom i konkurentnom tržištu kao što je automobilska industrija.