Vācu autoražotāji veido aliansi inovatīvas programmatūras izstrādei!

Vācu autoražotāji veido aliansi inovatīvas programmatūras izstrādei!

Trīs lielākie Vācijas automašīnu ražotāji Volkswagen, BMW un Mercedes-Benz ir apvienojuši spēkus, lai apvienotu spēkus programmatūras izstrādē un cīnītos pret tādiem visvarenajiem tehnoloģiju gigantiem kā Google. Tas izriet no ziņojuma, ko izveidoja Merkurs ārā. Digitālajā laikmetā modernie transportlīdzekļi jau sen ir kļuvuši par vairāk nekā tikai pārvietošanās līdzekli. Tie ir kļuvuši par sarežģītiem datoriem ar savām operētājsistēmām, kuros programmatūra ir būtiska informācijas un izklaides sistēmai, drošības sistēmām un autonomai braukšanai.

Nesen Ludvigsburgā notikušajā 29. starptautiskajā automobiļu elektronikas kongresā, kas ir pazīstams ar savu nozīmi šajā nozarē, vienpadsmit labi pazīstami uzņēmumi, tostarp tādi piegādātāji kā Bosch un Continental, vienojās par pirmskonkurences sadarbību programmatūras izstrādē. Ir parakstīts saprašanās memorands (SM), lai izveidotu kopēju programmatūras bāzi, kas būs pieejama 2026. gadā. Šī informācija nāk no VDA.

Atvērta ekosistēma ikvienam

Iniciatīvas mērķis ir palielināt programmatūras izstrādes ātrumu un efektivitāti, vienlaikus nodrošinot kvalitāti un drošību. Liela daļa transportlīdzekļu programmatūras lietotājiem bieži nav tieši taustāma, kas ļauj kopīgi attīstīties atvērtā ekosistēmā. To teica VDA rīkotājdirektors Dr Marcus Bollig, kurš uzskata, ka spēcīgas programmatūras ekosistēmas izveide ir ļoti svarīga nozares nākotnei.

Principi, kurus ievēro autoražotāji, ir balstīti uz atvērtā pirmkoda modeli, kas nozīmē, ka pirmkods ir publiski redzams – pat konkurentiem. Šī pārredzamība ir paredzēta, lai palīdzētu standartizēt nediferencējošus programmatūras komponentus. Tas ļauj dalībniekiem koncentrēties uz savām individualizētajām funkcijām, kamēr programmatūras pamata daļas tiek tālāk izstrādātas kopā. Paredzams, ka pievienosies arī citi Eiropas un starptautiskie ražotāji.

Problēmas programmatūras ainavā

Šīs iniciatīvas nepieciešamība kļūst īpaši skaidra, apsverot pašreizējās problēmas, ar kurām saskaras Vācijas ražotāji. Piemēram, VW meitasuzņēmums Cariad cīnījās ar būtiskām programmatūras problēmām, kā rezultātā Porsche un Audi elektromobiļi tika aizkavēti līdz pat trim gadiem. Lai izvairītos no šādām vājajām vietām un turpinātu konkurēt globālajā konkurencē, sadarbība šajā jomā ir būtiska. sniedz informāciju par to Elektriskais.

Jaunā iniciatīva tiek īstenota S-CORE projekta ietvaros sadarbībā ar Eclipse Foundation. Mērķis ir izveidot sadarbspējīgu programmatūras ainavu, kas ir saderīga ar esošajiem standartiem, piemēram, AUTOSAR. Ceļvedis paredz, ka pirmais sērijas transportlīdzeklis ar pilnībā integrētu atvērtā pirmkoda programmatūras steku tirgū nonāks līdz 2030. gadam.

VW, BMW un Mercedes alianse ir ne tikai solis uz jaunu programmatūras nākotni, bet arī paziņojums pret lielo tehnoloģiju uzņēmumu dominēšanu. Iegūt stabilu vietu digitālajā laikmetā nozīmē arī pašam veikt mājasdarbus un likt uzsvaru uz sadarbību – īpaši tik dinamiskā un konkurētspējīgā tirgū kā automobiļu rūpniecība.