Duitse autofabrikanten vormen een alliantie voor innovatieve softwareontwikkeling!

Duitse autofabrikanten vormen een alliantie voor innovatieve softwareontwikkeling!

In een opmerkelijke stap hebben de drie grote Duitse autofabrikanten Volkswagen, BMW en Mercedes-Benz hun krachten gebundeld om hun krachten te bundelen op het gebied van softwareontwikkeling en te strijden tegen de almachtige technologiegiganten als Google. Dit komt uit een rapport van Kwik uit. In het digitale tijdperk zijn moderne voertuigen al lang meer dan alleen een vervoermiddel. Ze hebben zich ontwikkeld tot complexe computers met eigen besturingssystemen waarin software essentieel is voor infotainment, beveiligingssystemen en autonoom rijden.

Op het onlangs gehouden 29e International Automotive Electronics Congress in Ludwigsburg, dat bekend staat om zijn belang in de branche, zijn elf bekende bedrijven, waaronder leveranciers als Bosch en Continental, overeenstemming bereikt over pre-competitieve samenwerking op het gebied van softwareontwikkeling. Er is een Memorandum of Understanding (MoU) ondertekend om een ​​gemeenschappelijke softwarebasis te creëren, die naar verwachting in 2026 beschikbaar zal zijn. Deze informatie is afkomstig van VDA.

Een open ecosysteem voor iedereen

Het initiatief heeft tot doel de snelheid en efficiëntie van softwareontwikkeling te verhogen en tegelijkertijd de kwaliteit en veiligheid te garanderen. Een groot deel van de voertuigsoftware is vaak niet direct tastbaar voor gebruikers, waardoor gezamenlijke ontwikkeling binnen een open ecosysteem mogelijk is. Dit zei VDA-directeur Dr. Marcus Bollig, die de creatie van een krachtig software-ecosysteem als cruciaal beschouwt voor de toekomst van de industrie.

De principes die de autofabrikanten volgen zijn gebaseerd op een open source-model, wat betekent dat de broncode publiekelijk zichtbaar is – ook voor concurrenten. Deze transparantie is bedoeld om niet-differentiërende softwarecomponenten te helpen standaardiseren. Hierdoor kunnen leden zich concentreren op hun geïndividualiseerde functies, terwijl basissoftwareonderdelen samen verder worden ontwikkeld. De verwachting is dat ook andere Europese en internationale fabrikanten zich zullen aansluiten.

Problemen in het softwarelandschap

De noodzaak van dit initiatief wordt vooral duidelijk als we kijken naar de huidige uitdagingen waarmee Duitse fabrikanten worden geconfronteerd. Zo kampte VW-dochter Cariad met flinke softwareproblemen, waardoor elektrische auto’s van Porsche en Audi tot wel drie jaar vertraging opliepen. Om dergelijke knelpunten te vermijden en te kunnen blijven concurreren in de mondiale concurrentie, is samenwerking op dit gebied essentieel. geeft hierover informatie Elektrisch.

Het nieuwe initiatief wordt geïmplementeerd onder het S-CORE-project in samenwerking met de Eclipse Foundation. Het doel is om een ​​interoperabel softwarelandschap te creëren dat compatibel is met bestaande standaarden zoals AUTOSAR. De routekaart voorziet dat het eerste serievoertuig met een volledig geïntegreerde open source-softwarestack tegen 2030 op de markt zal komen.

De alliantie tussen VW, BMW en Mercedes is niet alleen een stap in de richting van een nieuwe softwaretoekomst, maar ook een statement tegen de dominantie van de grote technologiebedrijven. Voet aan de grond krijgen in het digitale tijdperk betekent ook dat u uw eigen huiswerk moet maken en de nadruk moet leggen op samenwerking, vooral in een markt die zo dynamisch en competitief is als de auto-industrie.