Os fabricantes de automóveis alemães formam uma aliança para o desenvolvimento de software inovador!

Os fabricantes de automóveis alemães formam uma aliança para o desenvolvimento de software inovador!

Num movimento notável, os três principais fabricantes de automóveis alemães Volkswagen, BMW e Mercedes-Benz uniram forças para unir forças no desenvolvimento de software e lutar contra os todo-poderosos gigantes da tecnologia como o Google. Isto vem de um relatório de Mercúrio fora. Na era digital, os veículos modernos tornaram-se há muito mais do que apenas um meio de transporte. Eles evoluíram para computadores complexos com sistemas operacionais próprios, nos quais o software é essencial para infoentretenimento, sistemas de segurança e direção autônoma.

No 29º Congresso Internacional de Eletrônica Automotiva realizado recentemente em Ludwigsburg, conhecido por sua importância na indústria, onze empresas conhecidas, incluindo fornecedores como Bosch e Continental, concordaram em cooperação pré-competitiva no desenvolvimento de software. Um Memorando de Entendimento (MoU) foi assinado para criar uma base comum de software, que deverá estar disponível em 2026. Esta informação vem de VDA.

Um ecossistema aberto para todos

A iniciativa visa aumentar a velocidade e a eficiência do desenvolvimento de software, garantindo qualidade e segurança. Muitas vezes, uma grande parte do software do veículo não é diretamente tangível para os utilizadores, o que permite o desenvolvimento conjunto num ecossistema aberto. Isto foi dito pelo diretor administrativo da VDA, Dr. Marcus Bollig, que vê a criação de um poderoso ecossistema de software como crucial para o futuro da indústria.

Os princípios seguidos pelos fabricantes de automóveis baseiam-se num modelo de código aberto, o que significa que o código-fonte é publicamente visível - mesmo para os concorrentes. Esta transparência destina-se a ajudar a padronizar componentes de software não diferenciados. Isso permite que os membros se concentrem em suas funções individualizadas enquanto as partes básicas do software são desenvolvidas em conjunto. Espera-se que outros fabricantes europeus e internacionais também participem.

Problemas no cenário de software

A necessidade desta iniciativa torna-se particularmente clara quando se consideram os desafios atuais que os fabricantes alemães enfrentam. Por exemplo, a Cariad, subsidiária da VW, enfrentou problemas de software significativos, que resultaram em atrasos de até três anos nos carros elétricos da Porsche e da Audi. Para evitar tais estrangulamentos e continuar a competir na concorrência global, a cooperação neste domínio é essencial. fornece informações sobre isso Eletrizante.

A nova iniciativa está sendo implementada no âmbito do projeto S-CORE em colaboração com a Fundação Eclipse. O objetivo é criar um cenário de software interoperável que seja compatível com os padrões existentes, como o AUTOSAR. O roteiro prevê que o primeiro veículo de série com uma pilha de software de código aberto totalmente integrada chegue ao mercado até 2030.

A aliança entre VW, BMW e Mercedes não é apenas um passo em direcção a um novo futuro de software, mas também uma declaração contra o domínio das grandes empresas tecnológicas. Ganhar uma posição segura na era digital também significa fazer o seu próprio trabalho de casa e colocar ênfase na colaboração - especialmente num mercado tão dinâmico e competitivo como o da indústria automóvel.