Producătorii germani de automobile formează o alianță pentru dezvoltarea software-ului inovator!
Producătorii germani de automobile își unesc forțele la Congresul de Electronică Auto de la Ludwigsburg pentru a dezvolta software open source.

Producătorii germani de automobile formează o alianță pentru dezvoltarea software-ului inovator!
Într-o mișcare remarcabilă, cei trei mari producători germani de automobile Volkswagen, BMW și Mercedes-Benz și-au unit forțele pentru a-și uni forțele în dezvoltarea de software și pentru a lupta împotriva atotputernicilor giganți ai tehnologiei precum Google. Aceasta provine dintr-un raport al Mercur afară. În era digitală, vehiculele moderne au devenit mult mai mult decât un simplu mijloc de transport. S-au dezvoltat în calculatoare complexe cu propriile sisteme de operare în care software-ul este esențial pentru infotainment, sisteme de securitate și conducere autonomă.
La cel de-al 29-lea Congres Internațional de Electronică Auto, care a avut loc recent la Ludwigsburg, care este cunoscut pentru importanța sa în industrie, unsprezece companii binecunoscute, inclusiv furnizori precum Bosch și Continental, au convenit asupra cooperării pre-competitive în dezvoltarea de software. A fost semnat un memorandum de înțelegere (MoU) pentru a crea o bază de software comună, care se așteaptă să fie disponibilă în 2026. Aceste informații provin de la VDA.
Un ecosistem deschis pentru toată lumea
Inițiativa își propune să crească viteza și eficiența dezvoltării software, asigurând în același timp calitatea și securitatea. O mare parte din software-ul vehiculului nu este adesea direct tangibil pentru utilizatori, ceea ce permite dezvoltarea comună într-un ecosistem deschis. Acest lucru a spus directorul general al VDA, dr. Marcus Bollig, care vede crearea unui ecosistem software puternic ca fiind crucială pentru viitorul industriei.
Principiile pe care le urmează producătorii de automobile se bazează pe un model open source, ceea ce înseamnă că codul sursă este vizibil public – chiar și pentru concurenți. Această transparență este menită să ajute la standardizarea componentelor software care nu diferențiază. Acest lucru permite membrilor să se concentreze asupra funcțiilor lor individualizate, în timp ce părțile software de bază sunt dezvoltate în continuare împreună. Este de așteptat ca și alți producători europeni și internaționali să se alăture.
Probleme în peisajul software
Necesitatea acestei inițiative devine deosebit de clară atunci când se analizează provocările actuale cu care se confruntă producătorii germani. De exemplu, filiala VW Cariad s-a confruntat cu probleme semnificative de software, care au dus la amânarea mașinilor electrice de la Porsche și Audi cu până la trei ani. Pentru a evita astfel de blocaje și pentru a continua concurența în competiția globală, cooperarea în acest domeniu este esențială. oferă informații despre aceasta electrică.
Noua inițiativă este implementată în cadrul proiectului S-CORE în colaborare cu Fundația Eclipse. Scopul este de a crea un peisaj software interoperabil care să fie compatibil cu standardele existente, cum ar fi AUTOSAR. Foaia de parcurs prevede că primul vehicul de serie cu o stivă de software open source complet integrată va intra pe piață până în 2030.
Alianța dintre VW, BMW și Mercedes nu este doar un pas către un nou viitor software, ci și o declarație împotriva dominației marilor companii de tehnologie. A obține un punct de sprijin în era digitală înseamnă, de asemenea, să-ți faci temele și să pui accent pe colaborare - mai ales pe o piață la fel de dinamică și competitivă precum industria auto.