Tyska biltillverkare bildar en allians för innovativ mjukvaruutveckling!

Tyska biltillverkare bildar en allians för innovativ mjukvaruutveckling!

I ett anmärkningsvärt drag har de tre stora tyska biltillverkarna Volkswagen, BMW och Mercedes-Benz gått samman för att gå samman i mjukvaruutveckling och slåss mot de allsmäktiga teknikjättarna som Google. Detta kommer från en rapport av Merkurius ut. I den digitala tidsåldern har moderna fordon länge blivit mer än bara ett transportmedel. De har utvecklats till komplexa datorer med egna operativsystem där mjukvara är avgörande för infotainment, säkerhetssystem och autonom körning.

Vid den nyligen hållna 29:e International Automotive Electronics Congress i Ludwigsburg, som är känd för sin betydelse i branschen, enades elva välkända företag, inklusive leverantörer som Bosch och Continental, om ett pre-konkurrenssamarbete inom mjukvaruutveckling. Ett samförståndsavtal (Memorandum of Understanding) har undertecknats för att skapa en gemensam mjukvarubas, som förväntas vara tillgänglig 2026. Denna information kommer från VDA.

Ett öppet ekosystem för alla

Initiativet syftar till att öka hastigheten och effektiviteten i mjukvaruutvecklingen och samtidigt säkerställa kvalitet och säkerhet. En stor del av fordonsmjukvaran är ofta inte direkt påtaglig för användarna, vilket möjliggör gemensam utveckling inom ett öppet ekosystem. Detta sades av VDA:s verkställande direktör Dr. Marcus Bollig, som ser skapandet av ett kraftfullt mjukvaruekosystem som avgörande för branschens framtid.

Principerna som biltillverkarna följer bygger på en modell med öppen källkod, vilket innebär att källkoden är offentligt synlig – även för konkurrenter. Denna transparens är avsedd att hjälpa till att standardisera icke-särskiljande programvarukomponenter. Detta gör att medlemmarna kan koncentrera sig på sina individualiserade funktioner samtidigt som grundläggande mjukvarudelar vidareutvecklas tillsammans. Det förväntas att även andra europeiska och internationella tillverkare kommer att ansluta sig.

Problem i mjukvarulandskapet

Behovet av detta initiativ blir särskilt tydligt när man överväger de nuvarande utmaningarna som tyska tillverkare står inför. VW:s dotterbolag Cariad brottades till exempel med betydande mjukvaruproblem, vilket resulterade i att elbilar från Porsche och Audi blev försenade med upp till tre år. För att undvika sådana flaskhalsar och fortsätta att konkurrera i den globala konkurrensen är samarbete på detta område avgörande. ger information om detta Electrive.

Det nya initiativet genomförs under S-CORE-projektet i samarbete med Eclipse Foundation. Syftet är att skapa ett interoperabelt mjukvarulandskap som är kompatibelt med befintliga standarder som AUTOSAR. Färdkartan förutser att det första fordonet i serien med en helt integrerad programvara med öppen källkod kommer ut på marknaden 2030.

Alliansen mellan VW, BMW och Mercedes är inte bara ett steg in i en ny mjukvaruframtid, utan också ett uttalande mot de stora techföretagens dominans. Att få fotfäste i den digitala tidsåldern innebär också att göra sin egen läxa och lägga vikt vid samarbete – särskilt på en marknad så dynamisk och konkurrenskraftig som bilindustrin.