德国汽车制造商组建创新软件开发联盟！

德国汽车制造商组建创新软件开发联盟！

令人瞩目的是，德国三大汽车制造商大众、宝马和奔驰联手，联手软件开发，对抗谷歌等叱咤风云的科技巨头。这来自于一份报告 汞 出去。在数字时代，现代车辆早已不仅仅是一种交通工具。它们已经发展成为拥有自己操作系统的复杂计算机，其中软件对于信息娱乐、安全系统和自动驾驶至关重要。

近日，在以其行业重要性而闻名的路德维希堡举行的第29届国际汽车电子大会上，包括博世、大陆集团等供应商在内的11家知名企业就软件开发方面的赛前合作达成一致。已签署谅解备忘录 (MoU)，以创建通用软件库，预计将于 2026 年推出。此信息来自 德国汽车工业协会 。

面向所有人的开放生态系统

该计划旨在提高软件开发的速度和效率，同时确保质量和安全性。车辆软件的很大一部分通常对用户来说不是直接可见的，这使得可以在开放的生态系统中进行联合开发。 VDA 董事总经理 Marcus Bollig 博士表示，他认为创建强大的软件生态系统对该行业的未来至关重要。

汽车制造商遵循的原则基于开源模型，这意味着源代码是公开可见的 - 即使对于竞争对手也是如此。这种透明度旨在帮助标准化非差异化软件组件。这使得成员能够专注于他们的个性化功能，同时进一步共同开发基本软件部分。预计其他欧洲和国际制造商也将加入。

软件领域的问题

考虑到德国制造商当前面临的挑战，这一举措的必要性变得尤为明显。例如，大众子公司 Cariad 遇到了严重的软件问题，导致保时捷和奥迪的电动汽车推迟了长达三年的时间。为了避免此类瓶颈并继续参与全球竞争，这一领域的合作至关重要。提供有关此的信息 电气 。

这项新举措正在 S-CORE 项目下与 Eclipse 基金会合作实施。目的是创建一个与 AUTOSAR 等现有标准兼容的可互操作的软件环境。该路线图预计，第一批配备完全集成开源软件堆栈的系列车辆将于 2030 年上市。

大众、宝马和梅赛德斯之间的联盟不仅是迈向新软件未来的一步，也是反对大型科技公司主导地位的声明。在数字时代站稳脚跟还意味着做好自己的功课并重视协作——尤其是在汽车行业这样充满活力和竞争的市场中。