Sebességmérő kamera riasztó Wertheimben: Hol vannak ma a sebességmérők!

Sebességmérő kamera riasztó Wertheimben: Hol vannak ma a sebességmérők!

A festői Baden-Württembergben fekvő Wertheimben már mobil sebességmérő kamerák állnak rendelkezésre a gyorshajtók elfogására. A Bismarckstrassén, az önkéntes tűzoltóság közelében 30 km/h a sebességkorlátozás. Hogyan news.de A jelentések szerint ezt a helyet jelenleg potenciális lobbanáspontként azonosítják, bár a részletes megfigyelést még nem erősítették meg. Mielőtt a dolgok összeomolhatnak, óvatosnak kell lenni és lassítani kell!

Németországban a sebességméréseket az 1950-es évek vége óta vezették be. Az első sebességmérő kamerák ellenőrzésére 1957 januárjában került sor, majd 1959-ben jóváhagyták az első sebességmérőt. Ezek a vezérlőrendszerek nemcsak a sebességkorlátozások betartásáért, hanem a közúti biztonság növeléséért is felelősek. Hangos bussgeldkatalog.org Mind a helyhez kötött, mind a mobil sebességmérő kamerák központi szerepet játszanak a sebességfigyelésben, és segítenek dokumentálni a közlekedési szabálysértéseket, és időben kiszabni a bírságokat.

Hogyan működnek a sebességmérők

Ezeknek a technológiáknak a működése lenyűgöző, és a Doppler-effektuson alapul. Radarhullámokat bocsátanak ki, tükrözik vissza a jármű, és a sebességet az adó és a vevő közötti távolság megváltoztatásával határozzák meg. A gyorshajtást egy vaku dokumentálja, amely fényképet készít a járműről és a vezetőről. Ez nemcsak bevált, de a közlekedési balesetek megelőzésének is fontos eszköze.

Mint a weboldal mit jelez ez a közlekedési tábla.com A megengedett sebesség túllépése a balesetek gyakori oka. A kihelyezett sebességmérő korlátokat szándékosan a baleseti gócpontokon helyezik el a lehetséges veszélyek minimalizálása és a közlekedésbiztonság elősegítése érdekében.

A jogi és technikai környezet

Jelenleg körülbelül 4500 állandóan telepített sebességmérő kamera van Németországban, bár a mobil sebességmérő kamerákat rugalmasabban használják, ezért nehezebb megjósolni. Ausztriában azonban a járműveket hátulról észlelik, ami az adatvédelem fontosabb aspektusa. A sebességmérésekből levont tűrésértékek 3 km/h és 100 km/h között, 100 km/h felett pedig 3%. Így a rendszer igazságos és átlátható marad.

Az ilyen sebességmérő csapdák beszerzésének költségeit nem szabad alábecsülni. A hat számjegyű tartományba esnek, az éves működési költségek pedig 8000 euró körül mozognak. A bírságból befolyt bevétel a közlekedési infrastruktúrába áramlik, ami azt jelenti, hogy a pénzt okosan használják fel a közlekedésbiztonság növelésére. Mindazonáltal a sebességmérő kamerákkal kapcsolatos figyelmeztetésekről és az adatvédelemről szóló vita továbbra is forró téma, amelyet nyilvánosan többször is vitatnak.

Ezért ajánlatos minden úthasználónak áttekinteni a sebességmérő kamerák helyére és az esetleges változtatásokra vonatkozó aktuális információkat. Ma: Tartsa nyitva a szemét a forgalomban, különösen a wertheimi Bismarckstrasse-n!