Allarme autovelox a Wertheim: dove sono i tachimetri oggi!

Allarme autovelox a Wertheim: dove sono i tachimetri oggi!

A Wertheim, nel pittoresco Baden-Württemberg, sono ora disponibili autovelox mobili per catturare gli eccessori di velocità. Nella Bismarckstrasse, vicino ai vigili del fuoco volontari, il limite di velocità è di 30 km/h. Come news.de rapporti, questa posizione è attualmente identificata come un potenziale punto di infiammabilità, sebbene il monitoraggio dettagliato non sia stato ancora confermato. Prima che le cose possano andare in crash, devi stare attento e rallentare!

Le misurazioni della velocità in Germania sono state stabilite dalla fine degli anni '50. Il primo controllo degli autovelox sarebbe avvenuto nel gennaio 1957, seguito dall'approvazione del primo autovelox nel 1959. Questi sistemi di controllo non hanno solo il compito di rispettare i limiti di velocità, ma anche di aumentare la sicurezza stradale. Forte bussgeldkatalog.org Sia gli autovelox fissi che quelli mobili svolgono un ruolo centrale nel monitoraggio della velocità e aiutano a documentare le violazioni del codice stradale e a comminare multe in modo tempestivo.

Come funzionano gli autovelox

Il modo in cui funzionano queste tecnologie è affascinante e si basa sull’effetto Doppler. Le onde radar vengono emesse, riflesse dal veicolo e la velocità viene determinata modificando la distanza tra trasmettitore e ricevitore. L'eccesso di velocità viene documentato da un flash che scatta una foto del veicolo e del conducente. Ciò non solo ha dato prova di sé, ma è anche uno strumento importante per prevenire gli incidenti stradali.

Come il sito web cosa indica questo segnale stradale.com Il superamento del limite di velocità è una causa comune di incidenti. Gli autovelox installati sono deliberatamente posizionati nei punti caldi degli incidenti per ridurre al minimo i potenziali pericoli e promuovere la sicurezza del traffico.

Il contesto giuridico e tecnico

Attualmente in Germania ci sono circa 4.500 autovelox installati in modo permanente, anche se gli autovelox mobili vengono utilizzati in modo più flessibile e sono quindi più difficili da prevedere. In Austria, invece, i veicoli vengono rilevati da dietro, il che rappresenta un aspetto più importante della protezione dei dati. I valori di tolleranza che vengono detratti dalle misurazioni della velocità vanno da 3 km/h a 100 km/h e 3% sopra i 100 km/h. In questo modo il sistema rimane equo e trasparente.

I costi per l’acquisto di tali autovelox non sono da sottovalutare. Sono nell'ordine delle sei cifre e i costi operativi annuali si aggirano intorno agli 8.000 euro. Il ricavato delle multe confluisce nell'infrastruttura stradale, il che significa che il denaro viene utilizzato in modo oculato per aumentare la sicurezza stradale. Tuttavia, la discussione sugli avvisi sugli autovelox e sulla protezione dei dati rimane un argomento caldo che viene ripetutamente dibattuto pubblicamente.

Per tutti gli utenti della strada è quindi consigliabile dare una rapida occhiata alle informazioni attuali sulla posizione degli autovelox e su eventuali modifiche. Oggi: tenete gli occhi aperti nel traffico, soprattutto sulla Bismarckstrasse a Wertheim!