Περιφερειακό Συμβούλιο Bad Mergentheim: Αποφασίστηκε η αύξηση των δαπανών για τις δημόσιες συγκοινωνίες και τον ενεργειακό εφοδιασμό

Περιφερειακό Συμβούλιο Bad Mergentheim: Αποφασίστηκε η αύξηση των δαπανών για τις δημόσιες συγκοινωνίες και τον ενεργειακό εφοδιασμό

Γνωρίζατε ότι τα υπερβολικά έσοδα και δαπάνες στις δημόσιες συγκοινωνίες είναι αυτή τη στιγμή πρωτοσέλιδο; Το περιφερειακό συμβούλιο της περιοχής Main-Tauber συνεδρίασε πρόσφατα στο Kursaal στο Bad Mergentheim για να λάβει σημαντικές αποφάσεις σχετικά με τις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες (ÖPNV). Μεταξύ άλλων, αποφασίστηκε να κατακυρωθούν οι παραδόσεις ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου για τα έτη 2026 και 2027. Στην ημερήσια διάταξη ήταν και τα πρόσθετα έξοδα σε σχέση με το εισιτήριο της Γερμανίας, τα οποία δεν μπορούν να αγνοηθούν φέτος. Αυτές οι εξελίξεις επηρεάζουν όλους όσους βασίζονται σε λεωφορεία και τρένα καθημερινά, αλλά τι πραγματικά κρύβεται πίσω από αυτές; [Αναφορές MainPost].

Περίπου 13,5 εκατομμύρια άνθρωποι απολαμβάνουν αυτήν τη στιγμή το Deutschlandticket, παρόλο που οι τιμές έχουν αυξηθεί στα 58 ευρώ το μήνα. Η ομοσπονδιακή και η πολιτειακή κυβέρνηση υποστηρίζουν τις εταιρείες μεταφορών με 1,5 δισεκατομμύρια ευρώ ετησίως για να αντισταθμίσουν τα χαμένα έσοδα και να διατηρήσουν την ελκυστικότητα του εισιτηρίου. Ωστόσο, αυτή η υποστήριξη μπορεί σύντομα να δοκιμαστεί καθώς οι οικονομικές δεσμεύσεις λήγουν στο τέλος του έτους. Επί του παρόντος βρίσκονται σε εξέλιξη εντατικές διαπραγματεύσεις σχετικά με τη βιώσιμη χρηματοδότηση, όπως αναφέρει η ZDF aktuell.

Αυξήσεις τιμών υπό συζήτηση

Τι γίνεται όμως με τις τιμές του εισιτηρίου της Γερμανίας; Η ένωση επιβατών Pro Bahn έχει εκφράσει ανησυχίες ότι η αβεβαιότητα σχετικά με τη συνέχιση του εισιτηρίου θα μπορούσε σύντομα να οδηγήσει σε αύξηση της τιμής. Σύμφωνα με εκτιμήσεις, το κόστος θα μπορούσε να ανέλθει ακόμη και στα 70 με 80 ευρώ προκειμένου να καλυφθεί η τρέχουσα δημοσιονομική κατάσταση των χωρών. Ο Λαρς Βάγκνερ από το VDV κάνει λόγο για οικονομική απαίτηση άνω των τριών δισεκατομμυρίων ευρώ το επόμενο έτος. Μια διαφοροποιημένη συζήτηση για πιθανές αυξήσεις τιμών διεξάγεται αυτή τη στιγμή μεταξύ των υπουργών Μεταφορών, όπως αναφέρεται σε άρθρο του Deutschlandfunk.

«Το εισιτήριο δεν αναμένεται να φύγει», είναι μια αισιόδοξη εκτίμηση, αν και θα μπορούσε να γίνει πιο ακριβό μακροπρόθεσμα. Η συνεχιζόμενη ζήτηση καθιστά σαφές ότι οι δυνατότητες του Deutschlandticket δεν έχουν εξαντληθεί. Με μελλοντικά κίνητρα, όπως εισιτήρια εργασίας και εκπτώσεις για ασκούμενους, θα μπορούσε να γίνει ενδιαφέρον για ακόμη περισσότερους επιβάτες.

Μελλοντικές αποφάσεις

Τέλος, να σημειωθεί ότι οι αποφάσεις του περιφερειακού συμβουλίου έχουν εκτεταμένες επιπτώσεις. Οι τακτικές πληρωμές προς τις δημόσιες αρχές και τις εταιρείες μεταφορών, οι οποίες τώρα παρέχονται από τον προϋπολογισμό της περιφέρειας, θα μπορούσαν επίσης να έχουν σταθεροποιητικό αποτέλεσμα στο μέλλον. Μένει να δούμε ποια βήματα θα ληφθούν για την περαιτέρω εξυγίανση της οικονομικής βάσης για τις δημόσιες συγκοινωνίες.