Bad Mergentheimo rajono taryba: nuspręsta padidinti išlaidas viešajam transportui ir energijos tiekimui

Bad Mergentheimo rajono taryba: nuspręsta padidinti išlaidas viešajam transportui ir energijos tiekimui

Ar žinojote, kad šiuo metu viešajame transporte per daug planuojamos pajamos ir išlaidos patenka į antraštes? Main-Tauber rajono taryba neseniai susitiko Kursaal mieste Bad Mergentheim mieste, kad priimtų svarbius sprendimus dėl vietinio viešojo transporto (ÖPNV). Be kita ko, nuspręsta atlyginti elektros ir dujų tiekimą 2026 ir 2027 metams. Darbotvarkėje taip pat buvo papildomos išlaidos, susijusios su Vokietijos bilietu, kurių negalima pamiršti ir šiemet. Šie pokyčiai turi įtakos visiems, kurie kasdien naudojasi autobusais ir traukiniais, bet kas iš tikrųjų yra už jų? [MainPost pranešimai].

Maždaug 13,5 milijono žmonių šiuo metu naudojasi Deutschland bilietais, nors kainos pakilo iki 58 eurų per mėnesį. Federalinė ir valstijų vyriausybės kiekvienais metais remia transporto įmones po 1,5 milijardo eurų, kad kompensuotų prarastas pajamas ir išlaikytų bilieto patrauklumą. Tačiau ši parama netrukus gali būti išbandyta, nes finansiniai įsipareigojimai baigiasi metų pabaigoje. Kaip praneša ZDF aktuell, šiuo metu vyksta intensyvios derybos dėl tvaraus finansavimo.

Diskutuojama dėl kainų didinimo

Bet kaip su Vokietijos bilietų kainomis? Keleivių asociacija „Pro Bahn“ išreiškė susirūpinimą, kad netikrumas dėl bilieto galiojimo pratęsimo netrukus gali lemti kainos padidėjimą. Skaičiuojama, kad išlaidos gali išaugti net iki 70–80 eurų, kad atitiktų esamą šalių biudžeto situaciją. Larsas Wagneris iš VDV kalba apie daugiau nei trijų milijardų eurų finansinį poreikį ateinančiais metais. Kaip teigiama [Deutschlandfunk] straipsnyje (https://www.deutschlandfunk.de/verkehrsverband-plaediert-fuer-preiserhoehung-beim-deutschlandticket-102.html), šiuo metu tarp transporto ministrų vyksta diferencijuota diskusija apie galimą kainų didinimą.

„Tikimasi, kad bilietas neišnyks“, – teigiama optimistiškai, nors ilgainiui jis gali pabrangti. Dėl nuolatinės paklausos akivaizdu, kad Deutschlandticket potencialas toli gražu nėra išnaudotas. Ateityje taikant paskatas, tokias kaip darbo bilietai ir nuolaidos praktikantams, tai gali tapti įdomu dar daugiau keleivių.

Ateities sprendimai

Galiausiai pažymėtina, kad rajono tarybos sprendimai turi toli siekiančių padarinių. Stabilizuojantį poveikį ateityje galėtų turėti ir nuolatinės išmokos valstybės institucijoms ir transporto įmonėms, kurios dabar skiriamos iš rajono biudžeto. Belieka laukti, kokių veiksmų bus imtasi siekiant dar labiau konsoliduoti viešojo transporto finansinį pagrindą.