Rada Okręgu Bad Mergentheim: Podjęto decyzję o zwiększeniu wydatków na transport publiczny i dostawy energii

Rada Okręgu Bad Mergentheim: Podjęto decyzję o zwiększeniu wydatków na transport publiczny i dostawy energii

Czy wiesz, że na pierwszych stronach gazet pojawiają się obecnie przekraczające plan dochody i wydatki na transport publiczny? Rada okręgu Main-Tauber zebrała się niedawno w Kursaal w Bad Mergentheim, aby podjąć ważne decyzje dotyczące lokalnego transportu publicznego (ÖPNV). Podjęto m.in. decyzję o przyznaniu dostaw energii elektrycznej i gazu na lata 2026 i 2027. W programie nie zabrakło także dodatkowych wydatków związanych z biletem do Niemiec, których w tym roku nie można pominąć. Zmiany te dotykają wszystkich, którzy na co dzień korzystają z autobusów i pociągów, ale co tak naprawdę za nimi stoi? [Raporty MainPostu].

Z biletu Deutschlandticket korzysta obecnie około 13,5 miliona osób, mimo że ceny wzrosły do ​​58 euro miesięcznie. Rządy federalny i stanowy wspierają firmy transportowe kwotą po 1,5 miliarda euro rocznie, aby zrekompensować utracone przychody i utrzymać atrakcyjność biletu. Wsparcie to może jednak wkrótce zostać wystawione na próbę, gdyż zobowiązania finansowe wygasają z końcem roku. Jak podaje ZDF aktuell, obecnie trwają intensywne negocjacje w sprawie zrównoważonego finansowania.

Podwyżki cen są przedmiotem dyskusji

A co z cenami biletów do Niemiec? Stowarzyszenie pasażerów Pro Bahn wyraziło obawy, że niepewność co do kontynuacji biletu może wkrótce doprowadzić do wzrostu cen. Według szacunków, aby sprostać aktualnej sytuacji budżetowej krajów, koszty mogą wzrosnąć nawet do 70–80 euro. Lars Wagner z VDV mówi o potrzebach finansowych na nadchodzący rok wynoszących ponad trzy miliardy euro. Jak czytamy w artykule [Deutschlandfunk.de/verkehrsverband-plaediert-fuer-preiserhoehung-beim-deutschlandticket-102.html, obecnie toczy się wśród ministrów transportu zróżnicowana dyskusja na temat możliwych podwyżek cen.

„Nie oczekuje się, że bilet zniknie” – to optymistyczna ocena, choć w dłuższej perspektywie może stać się droższy. Ciągły popyt jasno pokazuje, że potencjał biletu Deutschlandticket jeszcze się nie wyczerpał. Dzięki przyszłym zachętom, takim jak bilety pracy i zniżki dla stażystów, może stać się interesujące dla jeszcze większej liczby pasażerów.

Przyszłościowe decyzje

Na koniec należy zaznaczyć, że decyzje rady powiatu mają daleko idące skutki. Regularne wpłaty na rzecz władz publicznych i przedsiębiorstw transportowych, finansowane obecnie z budżetu powiatu, również mogłyby w przyszłości działać stabilizująco. Czas pokaże, jakie kroki zostaną podjęte w celu dalszej konsolidacji podstaw finansowych transportu publicznego.