Consiliul raional Bad Mergentheim: S-a decis creșterea cheltuielilor pentru transportul public și aprovizionarea cu energie

Consiliul raional Bad Mergentheim: S-a decis creșterea cheltuielilor pentru transportul public și aprovizionarea cu energie

Știați că veniturile și cheltuielile supra-planificate în transportul public fac în prezent titluri? Consiliul raional al districtului Main-Tauber s-a întrunit recent în Kursaal din Bad Mergentheim pentru a lua decizii importante privind transportul public local (ÖPNV). Printre altele, s-a decis atribuirea livrărilor de energie electrică și gaze pentru anii 2026 și 2027. Pe ordinea de zi au fost și cheltuielile suplimentare legate de biletul Germania, care nu pot fi neglijate anul acesta. Aceste evoluții îi afectează pe toți cei care se bazează pe autobuze și trenuri în fiecare zi, dar ce se află cu adevărat în spatele lor? [Rapoarte MainPost].

Aproximativ 13,5 milioane de oameni se bucură în prezent de Deutschlandticket, chiar dacă prețurile au crescut la 58 de euro pe lună. Guvernele federale și de stat sprijină fiecare companiile de transport cu 1,5 miliarde de euro anual pentru a compensa veniturile pierdute și pentru a menține atractivitatea biletului. Cu toate acestea, acest sprijin poate fi pus în curând la încercare, deoarece angajamentele financiare expiră la sfârșitul anului. În prezent, sunt în desfășurare negocieri intense cu privire la finanțarea durabilă, după cum relatează ZDF aktuell.

Creșteri de preț în discuție

Dar cum rămâne cu prețurile biletului în Germania? Asociația de pasageri Pro Bahn și-a exprimat îngrijorarea că incertitudinea privind continuarea biletului ar putea duce în curând la o creștere a prețului. Potrivit estimărilor, costurile ar putea ajunge chiar la 70 până la 80 de euro pentru a face față situației bugetare actuale a țărilor. Lars Wagner de la VDV vorbește despre o cerință financiară de peste trei miliarde de euro în anul viitor. O discuție diferențiată despre posibile creșteri de preț are loc în prezent în rândul miniștrilor transporturilor, așa cum se precizează într-un articol al Deutschlandfunk.

„Nu se așteaptă ca biletul să dispară”, este o evaluare optimistă, deși ar putea deveni mai scump pe termen lung. Cererea continuă arată clar că potențialul Deutschlandticket-ului este departe de a fi epuizat. Cu stimulente viitoare, cum ar fi tichete de muncă și reduceri pentru stagiari, ar putea deveni interesant pentru și mai mulți pasageri.

Decizii de viitor

În sfârșit, trebuie menționat că hotărârile consiliului raional au efecte de amploare. Plățile regulate către autoritățile publice și companiile de transport, care acum sunt asigurate de la bugetul raional, ar putea avea, de asemenea, un efect stabilizator în viitor. Rămâne de văzut ce măsuri vor fi întreprinse pentru consolidarea în continuare a bazei financiare a transportului public.