Okrožni svet Bad Mergentheim: Odločitev o večji porabi za javni prevoz in oskrbo z energijo
Okrožni svet okrožja Main-Tauber se je 12. avgusta 2025 odločil o pomembnih ukrepih v zvezi s finančnim stanjem in oddajo energetskih pogodb.

Okrožni svet Bad Mergentheim: Odločitev o večji porabi za javni prevoz in oskrbo z energijo
Ali ste vedeli, da nadplanirani prihodki in odhodki v javnem prometu trenutno polnijo naslovnice? Okrožni svet okrožja Main-Tauber se je nedavno sestal v Kursaalu v Bad Mergentheimu, da bi sprejel pomembne odločitve glede lokalnega javnega prevoza (ÖPNV). Med drugim so se odločili za dodelitev dobave elektrike in plina za leti 2026 in 2027. Na dnevnem redu so bili tudi dodatni stroški v zvezi z nemško vozovnico, ki jih letos ne gre zanemariti. Ta razvoj zadeva vse, ki se vsak dan zanašajo na avtobuse in vlake, toda kaj je v resnici za njimi? [MainPost poroča].
Približno 13,5 milijona ljudi trenutno uživa v Deutschlandticket, čeprav so cene narasle na 58 evrov na mesec. Zvezna in deželna vlada podpreta vsaka prevozna podjetja s 1,5 milijarde evrov letno, da nadomestijo izgubljeni prihodek in ohranijo privlačnost vozovnice. Vendar pa bo ta podpora lahko kmalu na preizkušnji, saj finančne obveznosti potečejo konec leta. Trenutno potekajo intenzivna pogajanja o trajnostnem financiranju, poroča ZDF aktuell.
Podražitve v razpravi
Kaj pa cene vozovnic za Nemčijo? Potniško združenje Pro Bahn je izrazilo zaskrbljenost, da bi negotovost glede nadaljevanja veljavnosti vozovnice lahko kmalu povzročila podražitev. Po ocenah bi lahko stroški narasli celo na 70 do 80 evrov, da bi zadostili trenutnemu proračunskemu stanju držav. Lars Wagner iz VDV govori o finančnih zahtevah v višini več kot treh milijard evrov v prihodnjem letu. Med prometnimi ministri trenutno poteka diferencirana razprava o možnih zvišanjih cen, kot je navedeno v članku Deutschlandfunk.
»Vstopnica naj ne bi pošla,« je optimistična ocena, čeprav bi se lahko dolgoročno podražila. Nenehno povpraševanje jasno kaže, da potencial Deutschlandticket še zdaleč ni izčrpan. S prihodnjimi spodbudami, kot so delovne karte in popusti za pripravnike, bi lahko postal zanimiv za še več potnikov.
Odločitve za prihodnost
Na koncu je treba opozoriti, da imajo odločitve okrožnega sveta daljnosežne učinke. Stabilizacijski učinek v prihodnje bi lahko imela tudi redna plačila javnim organom in prevoznikom, ki se zdaj zagotavljajo iz okrožnega proračuna. Kakšni bodo ukrepi za nadaljnjo konsolidacijo finančne podlage za javni promet, bomo šele videli.