Renovação do L 2310 em Bestenheid: encerramentos e desvios a partir de hoje!

Renovação do L 2310 em Bestenheid: encerramentos e desvios a partir de hoje!

A renovação da estrada estadual 2310 entre Bestenheid e Spessartbrücke está avançando rapidamente. O canteiro de obras está sendo trabalhado desde Spessartstrasse e Stettiner Strasse até Haslocher Weg e Königsberger Strasse. Como main-echo.de relatado, o trecho da estrada de ligação comunitária à Schwarzwaldstrasse deverá estar completamente fechado até 15 de julho. O canteiro de obras é uma das primeiras das cinco fases de construção da reforma integral da estrada, que está prevista para durar até setembro de 2026.

Os ajustes necessários garantirão que o acesso às áreas industriais I e II será mantido durante a segunda fase de construção, ainda que com restrições. Isso significa que os caminhões vindos da direção de Grünenwört podem entrar na área industrial I e ​​Bestenheid pela Hafenstraße, enquanto o tráfego vindo da direção de Wertheim é encaminhado pela estrada de conexão municipal Wartberg-Bestenheid. O desvio para o tráfego regional também foi encurtado e agora passa pela estrada comunitária Bestenheid-Wartberg.

Melhorias para pedestres e ciclistas

Outro passo na direção certa é a instalação de um novo semáforo no cruzamento Hafenstrasse/Am Stammholz, que se destina a melhorar a segurança dos peões e ciclistas. Durante as obras, serão também renovados 1,5 quilómetros do pavimento rodoviário de Tremhof, que se prolongarão até 11 de outubro de 2023. Serão investidos mais de 1,9 milhões de euros na primeira fase das obras de reabilitação, que abrange uma extensão total de 8,6 quilómetros, para melhorar ainda mais o estado da estrada, segundo informações de Wertheim.de.

Com as medidas previstas, os responsáveis ​​enfrentam o desafio de manter as restrições de trânsito o mais baixas possível durante as obras. A paragem de autocarro “Bestenheider Landstraße” não pode ser servida durante este período e são esperados atrasos nas linhas de autocarro 972, 974, 977 e na linha de táxi 9872. Os serviços comunitários de fiscalização monitorizarão o tráfego de camiões nas ruas vizinhas.

A necessidade de investimento

Todas estas medidas deixam clara a importância do estado das vias de transporte para os municípios. Um estudo do Instituto Alemão de Estudos Urbanos mostra que muitas estradas e pontes na Alemanha precisam de renovação. Essas descobertas, documentadas por tagesschau.de, mostram uma necessidade de investimento de mais de 370 mil milhões de euros até 2030 para recuperar a forma das infraestruturas de transportes. Isto afecta quase todas as segundas pontes rodoviárias que não estão em boas condições.

Resta esperar que os actuais esforços em Wertheim não só aumentem a segurança rodoviária, mas também enviem um sinal para um maior empenho em projectos de infra-estruturas em toda a Alemanha. O prefeito Eberhard Roth sublinhou claramente a importância da medida - apesar dos inconvenientes que a acompanham.