Cierre completo en Hockenheim: ¡Cómo evitar el trabajo de construcción!

Cierre completo en Hockenheim: ¡Cómo evitar el trabajo de construcción!

Hockenheim, Deutschland - Si quieres ir al A6 hacia Hockenheim-Schwetzingen el jueves 15 de julio, debes prepararte bien. Porque a partir de esta fecha, la carretera estará cerrada durante casi cinco días. La razón del cierre completo es un extenso trabajo de construcción en el nuevo edificio del puente B39, que conduce sobre el A6. Como anunció Autobahn GMBH, es el "último gran esfuerzo" para completar esta importante conexión de transporte.

El trabajo que se lleva a cabo durante todo el día incluye el desmantelamiento del andamio, la fijación de la protección de la corrosión y la renovación de algunos carriles en la hoja de trébol de la unión. Para minimizar las impedimentos para los conductores, se colocan formas LED especiales en Kreuz Walldorf y Kreuz Mannheim para informar sobre las desviaciones.

Diversiones y tiempo de tráfico

Los conductores que vienen de Heilbronn o Karlsruhe deben conducir el A5 a través del Walldorfer Kreuz, luego usar el A656 hacia Mannheim y girar hacia el norte sobre el A6 en el A6. Para los viajes al Palatinado y Saarland, el desvío a través del A61 en el Triángulo Hockenheim sigue. Es particularmente importante apagar los sistemas de navegación para evitar atascos de tráfico, como aconseja Autobahn GMBH.

Las rampas internas en la salida y la salida del cruce de Schwetzingen/Hockenheim están cerradas a las 8 p.m., lo que afecta las salidas del A6 a Hockenheim y Schwetzingen, así como las entradas del B39 al A6. El trabajo necesario en el puente requiere un entorno libre de tráfico y está respaldado por el método de implementación continua para mantener el período de tiempo lo más corto posible.

¿Cuándo volverá a seguir?

Según la información, solo se requiere un puñado de trabajos más pequeños después del cierre completo. Estos se han completado a fines de julio, para que el tráfico pueda fluir libremente sobre el A6 nuevamente. Pero el trabajo en el B39 también debe continuar hasta septiembre hasta que finalmente se publique el nuevo puente.

Los conductores que prefieren temporalmente diferentes rutas pueden descubrir información continua sobre el flujo del tráfico y los posibles trastornos en plataformas como los mapas ADAC. Estos ofrecen actualizaciones en tiempo real, información actual del sitio de tráfico y construcción y ayudan a calcular la mejor ruta.

Mientras tanto, solo se puede esperar que todos los usuarios de la carretera traten bien con los desvíos y sobrevivan al cierre pacientemente. Después de todo, siempre es un buen negocio prestar atención a las señales y a la información actual para llegar a la meta.