Täielik sulgemine Hockenheimis: kuidas ehitustööd vältida!

Täielik sulgemine Hockenheimis: kuidas ehitustööd vältida!

Hockenheim, Deutschland - Kui soovite neljapäeva õhtul, 15. juulil minna A6 Hockenheim-Schwetzingeni poole, peaksite hästi valmistuma. Sest alates sellest kuupäevast suletakse maantee peaaegu viieks päevaks. Täieliku sulgemise põhjuseks on ulatuslik ehitustöö B39 silla uue hoone jaoks, mis viib üle A6. Nagu Autobahn GmbH teatas, on selle olulise transpordiühenduse lõpuleviimiseks "viimane suur pingutus".

ööpäevaringselt läbi viidud tööd hõlmavad tellingute lammutamist, korrosioonikaitse kinnitumist ja mõnede sõiduradade renoveerimist ristmiku ristile. Autojuhtide kahjustuste minimeerimiseks paigutatakse Kreuz Waldorfi ja Kreuz Mannheimile spetsiaalsed LED -id, et teavitada ümbersuunamisi.

ümbersuunamised ja liiklus -vaba aeg

Heilbronnist või Karlsruhest pärit autojuhid peaksid A5 sõitma Waldorfer Kreuzi kaudu, seejärel kasutama A656 Mannheimi poole ja pöörake A6 -l A6 -l põhja poole. Palatinaadi ja Saarlandi reiside jaoks järgneb ümbersõit Hockenheimi kolmnurga A61 kaudu. Liiklusummikute vältimiseks on eriti oluline navigeerimissüsteemid välja lülitada, nagu AutoBahn GmbH soovitab.

Schwetzingeni/Hockenheimi ristmiku sisemised ja lahkumisrambid on suletud umbes kella 8.00-st, mis mõjutab A6-st Hockenheimi ja Schwetzingeni lahkumist, samuti sissepääsud B39-st A6-le. Sillavajalik töö nõuab liiklusvaba keskkonda ja seda toetab pidev rakendusmeetod, et hoida puue ajavahemik võimalikult lühike.

Millal see uuesti jätkub?

Teabe kohaselt on pärast täielikku sulgemist vaja ainult käputäis väiksemat tööd. Need on lõpule viidud juuli lõpuks, nii et liiklus saaks uuesti A6 -st vabalt voolata. Kuid ka B39 tööga seotud töö peaks jätkuma septembrini, kuni uus sild lõpuks vabastatakse.

Autojuhid, kes eelistavad ajutiselt erinevaid marsruute, saavad teada pideva teabe kohta liiklusvoo ja võimalike häirete kohta platvormidel nagu ADAC MAPS. Need pakuvad reaalajas värskendusi, praegust liiklus- ja ehitusplatsi teavet ning aitavad parimat marsruuti arvutada.

Vahepeal võib ainult loota, et kõik liiklejad tegelevad hästi ümbersuunamistega ja sulguri kannatlikult üle elavad. Lõppude lõpuks on eesmärgi saavutamiseks alati hea ettevõte pöörata tähelepanu märkidele ja praegusele teabele.