Такситата на родители застрашават децата: Това прави пътя до училище по-безопасен!

Такситата на родители застрашават децата: Това прави пътя до училище по-безопасен!

През последните седмици все по-често се дискутира темата за безопасността в училищната среда. По-специално в Манхайм, където според mrn-news.de има опасни ситуации на трафик около училищата, градът реагира с различни мерки. Пиковите часове сутрин и обед представляват голямо предизвикателство. По тази причина градската служба за обществен ред извърши засилен контрол в началото на учебната година, който включва измерване на скоростта и обучителни беседи за шофьорите. Кметът д-р Фолкер Профен апелира родителите да оставят колите си вкъщи и да насърчават децата си да ходят самостоятелно на училище. Това не само има за цел да намали риска от инциденти, но и да повиши самочувствието на децата.

Поглед към числата: От 15 септември до 10 октомври са открити 234 нарушения на паркирането в зони, свързани с безопасността, включително пешеходни пътеки и светофари. „Родителските таксита“ често водят до объркващи ситуации на пътя, които са опасни за децата. Затова от администрацията призовават шофьорите да карат внимателно и да паркират само на разрешените за това места.

Безопасни маршрути до училище за децата

Темата за „училищните маршрути“ не е гореща тема само в Манхайм. Статистиката в страната също показва, че много деца са в опасност на път за училище. Според Федералната статистическа служба около 20 500 деца на възраст между 6 и 14 години са били ранени при пътнотранспортни произшествия през 2022 г., въпреки че повечето не са пътували пеша. Експертът по трафика Саймън Хьонер посочва, че най-безопасният начин децата да стигнат до училище е да вървят пеша. Все пак трябва да се отбележи, че една четвърт от родителите водят децата си на училище с кола, което от своя страна увеличава трафика пред училищата. Този проблем е накарал 86 процента от родителите в доклада за пътна безопасност на DEKRA за 2019 г. да определят шофирането с детето си на училище като неподходящо.

• 57% der Befragten kritisieren, dass es zu viele Autos vor den Schulen gibt.
• 56% sehen gefährliche Verkehrssituationen durch Elterntaxis.
• 55% wünschen sich abgetrennte Hol- und Bringzonen für die Schüler.

Тези опасения са поети от deutschlandfunk.de и ADAC. И двете организации препоръчват на родителите да оставят децата си да ходят самостоятелно на училище. Това не само насърчава осведомеността за безопасност, но и концентрацията и независимостта на децата. Концепции като „пешеходен автобус“ или „педибус“, където родителите придружават учениците, също могат да имат положително въздействие върху безопасността. ADAC също предлага поддръжка при настройване на зони за качване и връщане.

Бъдещето на училищните улици

В Кьолн пилотен проект за въвеждане на „училищни улици“ в момента се тества в четири училища и ще продължи до Великденските празници. Други градове като Бон и Франкфурт на Майн обмислят подобни инициативи. Това може да представлява важна стъпка към безопасни маршрути до училище. Все пак трябва да се отбележи, че училищните улици не са законово затворени в Германия; Общините трябва да докажат, че има риск, за да затворят улиците за движение.

В обобщение трябва да се отбележи, че насърчаването на самостоятелни пътувания до училище във връзка с целенасочени мерки за пътна безопасност може да допринесе значително за безопасността на децата. Кметът д-р Профен и градските власти продължават да работят върху решения за повишаване на чувството за сигурност сред учениците и техните родители.