Rodičovské taxíky ohrožují děti: Díky tomu je cesta do školy bezpečnější!

Rodičovské taxíky ohrožují děti: Díky tomu je cesta do školy bezpečnější!

Téma bezpečnosti ve školním prostředí je v posledních týdnech stále častěji diskutované. Zejména v Mannheimu, kde jsou podle mrn-news.de nebezpečné dopravní situace v okolí škol, město reagovalo různými opatřeními. Ranní a polední špička představuje velkou výzvu. Z tohoto důvodu pořádková služba města provedla na začátku školního roku zvýšené kontroly, jejichž součástí bylo měření rychlosti a osvětové besedy pro řidiče. Starosta Dr. Volker Proffen apeluje na rodiče, aby nechali svá auta doma a povzbuzovali své děti, aby chodily do školy samostatně. To má nejen snížit riziko nehod, ale také zvýšit sebevědomí dětí.

Pohled na čísla: Od 15. září do 10. října bylo v oblastech souvisejících s bezpečností, včetně přechodů pro chodce a semaforů, zjištěno 234 přestupků při parkování. „Rodičovské taxíky“ často vedou k nepřehledným dopravním situacím, které jsou pro děti nebezpečné. Správa proto vyzývá řidiče, aby jezdili opatrně a parkovali pouze na povolených místech.

Bezpečné cesty do školy pro děti

Téma „školních cest“ není horkým tématem pouze v Mannheimu. Celostátní statistiky také ukazují, že mnoho dětí je na cestě do školy v nebezpečí. Podle Spolkového statistického úřadu bylo v roce 2022 při dopravních nehodách zraněno kolem 20 500 dětí ve věku od 6 do 14 let, i když většina necestovala pěšky. Dopravní expert Simon Höhner upozorňuje, že nejbezpečnějším způsobem, jak se děti dostanou do školy, je chůze. Nutno však podotknout, že čtvrtina rodičů vozí děti do školy autem, což zase zvyšuje objem dopravy před školami. Tento problém vedl k tomu, že 86 procent rodičů ve zprávě DEKRA o bezpečnosti silničního provozu za rok 2019 označilo jízdu s dítětem do školy za nevhodné.

• 57% der Befragten kritisieren, dass es zu viele Autos vor den Schulen gibt.
• 56% sehen gefährliche Verkehrssituationen durch Elterntaxis.
• 55% wünschen sich abgetrennte Hol- und Bringzonen für die Schüler.

Tyto obavy přebírají deutschlandfunk.de a ADAC. Obě organizace doporučují rodičům pouštět děti do školy samostatně. Podporuje to nejen povědomí o bezpečnosti, ale také soustředění a samostatnost dětí. Pozitivní dopad na bezpečnost by mohly mít také koncepty jako „pěší autobus“ nebo „pedibus“, kde rodiče doprovázejí studenty. ADAC také nabízí podporu při nastavování zón vyzvednutí a odevzdání.

Budoucnost školních ulic

V Kolíně nad Rýnem se v současné době testuje pilotní projekt zavedení „školních ulic“ na čtyřech školách a poběží až do velikonočních prázdnin. Další města jako Bonn a Frankfurt nad Mohanem zvažují podobné iniciativy. To by mohlo představovat důležitý krok k bezpečným cestám do školy. Je však třeba poznamenat, že školní ulice nejsou v Německu právně uzavřeny; Obce musí prokázat, že existuje riziko, aby uzavřely ulice pro dopravu.

Souhrnně je třeba poznamenat, že podpora samostatných cest do školy ve spojení s cílenými opatřeními v oblasti bezpečnosti silničního provozu může významně přispět k bezpečnosti dětí. Starosta Dr. Proffen a vedení města nadále pracují na řešeních, jak zvýšit pocit bezpečí mezi studenty a jejich rodiči.