Forældre taxaer i fare for børn: Dette gør vejen til skolen mere sikker!
Mannheim forbedrer sikkerheden på vej til skolen: foranstaltninger mod forældremyndighed og farlige trafiksituationer på skoler.

Forældre taxaer i fare for børn: Dette gør vejen til skolen mere sikker!
I de seneste uger er emnet for sikkerhed i skolemiljøet i stigende grad blevet diskuteret. Især i Mannheim, hvor ifølge mrn-news.de, der er farlige trafiksituationer omkring skolerne, har byen reageret med forskellige mål. Morgen- og middagstiderne repræsenterer en stor udfordring. Af denne grund udførte byens offentlige ordenstjeneste øgede kontroller i begyndelsen af skoleåret, som omfattede hastighedsmålinger og uddannelsesdiskussioner for chauffører. Borgmester Dr. Volker Proffen appellerer til forældre om at forlade deres biler derhjemme og opfordre deres børn til at gå i skole uafhængigt. Dette er ikke kun beregnet til at reducere risikoen for ulykker, men også for at øge børns selvtillid.
Et kig på numrene: Fra 15. september til 10. oktober blev 234 parkeringsovertrædelser påvist i sikkerhedsrelaterede områder, herunder tværgående og trafiklysområder. "Forældre taxaer" fører ofte til forvirrende trafiksituationer, der er farlige for børn. Administrationen opfordrer derfor chauffører til at køre omhyggeligt og kun parkere i tilladte områder.
Sikre ruter til skole for børn
Emnet "skoleveje" er ikke kun et varmt emne i Mannheim. Statistik landsdækkende viser også, at mange børn er i fare på vej til skolen. Ifølge det føderale statistiske kontor blev omkring 20.500 børn mellem 6 og 14 år såret i trafikulykker i 2022, skønt de fleste ikke rejste til fods. Trafikekspert Simon Höhner påpeger, at den sikreste måde for børn at komme i skolen er at gå. Det skal dog bemærkes, at en fjerdedel af forældre tager deres børn i skole i bil, hvilket igen øger mængden af trafik foran skoler. Dette problem har ført til 86 procent af forældrene i Dekras 2019 Road Safety Report Rating, der kørte med deres barn til skole som upassende.
- 57% der Befragten kritisieren, dass es zu viele Autos vor den Schulen gibt.
- 56% sehen gefährliche Verkehrssituationen durch Elterntaxis.
- 55% wünschen sich abgetrennte Hol- und Bringzonen für die Schüler.
Disse bekymringer tages op af Deutschlandfunk.de og ADAC. Begge organisationer anbefaler, at forældre lader deres børn gå i skole uafhængigt. Dette fremmer ikke kun sikkerhedsbevidsthed, men også børns koncentration og uafhængighed. Begreber som "Walking Bus" eller "Pedibus", hvor forældre ledsager de studerende, kan også have en positiv indflydelse på sikkerhed. ADAC tilbyder også støtte til opsætning af afhentning og afleveringszoner.
Fremtiden for skolegader
I Köln testes et pilotprojekt til at introducere "skolegader" i øjeblikket på fire skoler og vil køre indtil påskeferien. Andre byer som Bonn og Frankfurt Am Main overvejer lignende initiativer. Dette kan repræsentere et vigtigt skridt hen imod sikre ruter til skolen. Det skal dog bemærkes, at skolegader ikke er lovligt lukket i Tyskland; Kommunerne skal bevise, at der er en risiko for at lukke gader til trafik.
Sammenfattende skal det bemærkes, at fremme af uafhængige ture til skolen i forbindelse med målrettede trafiksikkerhedsforanstaltninger kan yde et betydeligt bidrag til børns sikkerhed. Borgmester Dr. Proffen og bymyndighederne arbejder fortsat med løsninger for at øge følelsen af sikkerhed blandt studerende og deres forældre.