Forældretaxaer bringer børn i fare: Dette gør vejen til skole mere sikker!

Forældretaxaer bringer børn i fare: Dette gør vejen til skole mere sikker!

I de seneste uger er emnet sikkerhed i skolemiljøet i stigende grad blevet diskuteret. Især i Mannheim, hvor der ifølge mrn-news.de er farlige trafiksituationer omkring skoler, har byen reageret med forskellige tiltag. Spidsetider for morgen og middag udgør en stor udfordring. Derfor gennemførte byens ordensvæsen i begyndelsen af ​​skoleåret øget kontrol, som omfattede hastighedsmålinger og pædagogiske drøftelser for chauffører. Borgmester Dr. Volker Proffen appellerer til forældre om at lade deres biler blive hjemme og opmuntre deres børn til at gå i skole selvstændigt. Dette har ikke kun til formål at mindske risikoen for ulykker, men også at øge børns selvtillid.

Et kig på tallene: Fra den 15. september til den 10. oktober blev 234 parkeringsovertrædelser opdaget i sikkerhedsrelaterede områder, herunder fodgænger- og trafiklysområder. "Forældretaxaer" fører ofte til forvirrende trafiksituationer, der er farlige for børn. Forvaltningen opfordrer derfor bilisterne til at køre forsigtigt og kun parkere på tilladte områder.

Sikre veje til skole for børn

Emnet "skoleruter" er ikke kun et varmt emne i Mannheim. Statistik på landsplan viser også, at mange børn er i fare på vej til skole. Ifølge Federal Statistical Office blev omkring 20.500 børn mellem 6 og 14 år såret i trafikulykker i 2022, selvom de fleste ikke rejste til fods. Trafikekspert Simon Höhner påpeger, at den sikreste måde for børn at komme i skole på er at gå. Det skal dog bemærkes, at en fjerdedel af forældrene tager deres børn i skole i bil, hvilket igen øger trafikmængden foran skolerne. Dette problem har ført til, at 86 procent af forældrene i DEKRAs trafiksikkerhedsrapport for 2019 vurderer at køre med deres barn i skole som upassende.

• 57% der Befragten kritisieren, dass es zu viele Autos vor den Schulen gibt.
• 56% sehen gefährliche Verkehrssituationen durch Elterntaxis.
• 55% wünschen sich abgetrennte Hol- und Bringzonen für die Schüler.

Disse bekymringer tages op af deutschlandfunk.de og ADAC. Begge organisationer anbefaler, at forældre lader deres børn gå selvstændigt i skole. Dette fremmer ikke kun sikkerhedsbevidsthed, men også børns koncentration og uafhængighed. Begreber som "gåbussen" eller "pedibussen", hvor forældrene ledsager eleverne, kunne også have en positiv indvirkning på sikkerheden. ADAC tilbyder også support til at oprette afhentnings- og afleveringszoner.

Skolegadernes fremtid

I Köln afprøves et pilotprojekt for at introducere "skolegader" i øjeblikket på fire skoler og løber frem til påskeferien. Andre byer som Bonn og Frankfurt am Main overvejer lignende initiativer. Dette kunne repræsentere et vigtigt skridt mod sikre veje til skole. Det skal dog bemærkes, at skolegader ikke er lovligt lukkede i Tyskland; Kommunerne skal bevise, at der er en risiko for at lukke gader for trafik.

Sammenfattende skal det bemærkes, at fremme af selvstændige ture til skolen i forbindelse med målrettede trafiksikkerhedsforanstaltninger kan yde et væsentligt bidrag til børns sikkerhed. Borgmester Dr. Proffen og kommunen arbejder fortsat på løsninger, der kan øge tryghedsfølelsen blandt elever og deres forældre.