Vanemataksod ohustavad lapsi: see muudab koolitee turvalisemaks!

Vanemataksod ohustavad lapsi: see muudab koolitee turvalisemaks!

Viimastel nädalatel on koolikeskkonna ohutuse teemal üha enam räägitud. Eelkõige Mannheimis, kus mrn-news.de andmetel on koolide ümbruses liiklusohtlikke olukordi, on linn reageerinud erinevate meetmetega. Hommikune ja keskpäevane tippaeg on suur väljakutse. Sel põhjusel viis linna heakorrateenistus kooliaasta alguses läbi kõrgendatud kontrollid, mis hõlmasid kiiruse mõõtmist ja juhtidele harivaid arutelusid. Linnapea dr Volker Proffen kutsub lapsevanemaid üles jätma oma autod koju ja julgustama lapsi iseseisvalt kooli minema. Selle eesmärk ei ole mitte ainult õnnetuste riski vähendamine, vaid ka laste enesekindluse tõstmine.

Pilk numbritele: 15. septembrist 10. oktoobrini tuvastati ohutusega seotud aladel, sealhulgas ülekäiguradadel ja foorialadel 234 parkimisrikkumist. “Vanemate taksod” toovad sageli kaasa segaseid liiklusolukordi, mis on lastele ohtlikud. Seetõttu kutsub administratsioon juhte üles ettevaatlikult sõitma ja parkima ainult lubatud aladel.

Lastele turvalised kooliteed

“Koolimarsruutide” teema pole mitte ainult Mannheimis kuum teema. Ka üleriigiline statistika näitab, et paljud lapsed on kooliteel ohus. Föderaalse statistikaameti andmetel sai 2022. aastal liiklusõnnetustes vigastada umbes 20 500 last vanuses 6–14 aastat, kuigi enamik neist ei reisinud jalgsi. Liiklusekspert Simon Höhner toob välja, et kõige turvalisem viis lastele kooli jõuda on jalgsi. Siiski tuleb märkida, et veerand lapsevanematest viib oma lapsi kooli autoga, mis omakorda suurendab koolide ees liiklust. See probleem on viinud selleni, et DEKRA 2019. aasta liiklusohutusaruandes on 86 protsenti lapsevanematest pidanud lapsega kooli sõitmist sobimatuks.

• 57% der Befragten kritisieren, dass es zu viele Autos vor den Schulen gibt.
• 56% sehen gefährliche Verkehrssituationen durch Elterntaxis.
• 55% wünschen sich abgetrennte Hol- und Bringzonen für die Schüler.

Nende probleemidega tegelevad deutschlandfunk.de ja ADAC. Mõlemad organisatsioonid soovitavad vanematel lasta lastel iseseisvalt kooli minna. See ei edenda mitte ainult ohutusteadlikkust, vaid ka laste keskendumisvõimet ja iseseisvust. Sellised kontseptsioonid nagu „jalgsibuss“ või „pedibuss“, kus vanemad on õpilastega kaasas, võivad samuti ohutust positiivselt mõjutada. ADAC pakub ka tuge peale- ja äraandmistsoonide seadistamisel.

Koolitänavate tulevik

Kölnis katsetatakse praegu neljas koolis pilootprojekti “koolitänavate” tutvustamiseks ja see kestab kuni lihavõttepühadeni. Teised linnad, nagu Bonn ja Maini-äärne Frankfurt, kaaluvad sarnaseid algatusi. See võib olla oluline samm ohutute kooliteede suunas. Siiski tuleb märkida, et koolitänavad ei ole Saksamaal seaduslikult suletud; Omavalitsused peavad tänavate liikluseks sulgemiseks tõendama ohu olemasolu.

Kokkuvõtvalt tuleb märkida, et iseseisva koolisõidu edendamine koos sihipäraste liiklusohutusmeetmetega võib oluliselt kaasa aidata laste turvalisusele. Linnapea dr Proffen ja linnavõimud jätkavad tööd lahenduste kallal, et tõsta õpilaste ja nende vanemate turvatunnet.