Roditeljski taksiji ugrožavaju djecu: Ovako put do škole sigurniji!

Roditeljski taksiji ugrožavaju djecu: Ovako put do škole sigurniji!

Posljednjih tjedana sve se više govori o temi sigurnosti u školskom okruženju. Osobito u Mannheimu, gdje, prema mrn-news.de, postoje opasne prometne situacije oko škola, grad je reagirao različitim mjerama. Jutarnje i podnevno vršno vrijeme predstavljaju veliki izazov. Zbog toga je Gradska služba za javni red i mir početkom školske godine provodila pojačane kontrole koje su uključivale mjerenje brzine i edukativne razgovore za vozače. Gradonačelnik dr. Volker Proffen apelira na roditelje da ostave svoje automobile kod kuće i potaknu djecu da samostalno idu u školu. Time se ne želi samo smanjiti rizik od nesreća, već i povećati samopouzdanje djece.

Pogled na brojke: od 15. rujna do 10. listopada otkrivena su 234 prekršaja parkiranja na sigurnosnim područjima, uključujući pješačke prijelaze i područja sa semaforima. “Taksiji roditelja” često dovode do zbunjujućih prometnih situacija opasnih za djecu. Uprava stoga poziva vozače na opreznu vožnju i parkiranje samo na dopuštenim mjestima.

Sigurni putevi do škole za djecu

Tema “školskih ruta” nije samo vruća tema u Mannheimu. Statistike diljem zemlje također pokazuju da su mnoga djeca u opasnosti na putu do škole. Prema podacima Saveznog zavoda za statistiku, oko 20.500 djece u dobi od 6 do 14 godina ozlijeđeno je u prometnim nesrećama 2022. godine, iako većina njih nije putovala pješice. Prometni stručnjak Simon Höhner ističe da je najsigurniji način da djeca do škole dođu pješice. No treba napomenuti da četvrtina roditelja vozi djecu u školu automobilom, što pak povećava gustoću prometa ispred škola. Ovaj je problem doveo do toga da je 86 posto roditelja u DEKRA-inom izvješću o sigurnosti na cestama za 2019. ocijenilo vožnju s djetetom u školu neprikladnom.

• 57% der Befragten kritisieren, dass es zu viele Autos vor den Schulen gibt.
• 56% sehen gefährliche Verkehrssituationen durch Elterntaxis.
• 55% wünschen sich abgetrennte Hol- und Bringzonen für die Schüler.

Ove zabrinutosti su preuzeli deutschlandfunk.de i ADAC. Obje organizacije preporučuju roditeljima da puste svoju djecu da samostalno idu u školu. Ovo ne samo da potiče svijest o sigurnosti, već i koncentraciju i neovisnost djece. Koncepti poput “pješačkog autobusa” ili “pedibusa”, gdje roditelji prate učenike, također bi mogli pozitivno utjecati na sigurnost. ADAC također nudi podršku u postavljanju zona za preuzimanje i iskrcaj.

Budućnost školskih ulica

U Kölnu se pilot projekt uvođenja “školskih ulica” trenutno testira u četiri škole i trajat će do uskrsnih praznika. Drugi gradovi poput Bonna i Frankfurta na Majni razmatraju slične inicijative. Ovo bi mogao predstavljati važan korak prema sigurnim putovima do škole. Međutim, treba napomenuti da školske ulice u Njemačkoj nisu zakonski zatvorene; Općine moraju dokazati da postoji rizik kako bi zatvorile ulice za promet.

Ukratko, treba napomenuti da promicanje samostalnih putovanja u školu u kombinaciji s ciljanim mjerama sigurnosti na cestama može značajno doprinijeti sigurnosti djece. Gradonačelnik dr. Proffen i gradske vlasti nastavljaju raditi na rješenjima za povećanje osjećaja sigurnosti među učenicima i njihovim roditeljima.