A szülőtaxi veszélyezteti a gyerekeket: így biztonságosabb az iskola felé vezető út!

A szülőtaxi veszélyezteti a gyerekeket: így biztonságosabb az iskola felé vezető út!

Az elmúlt hetekben egyre nagyobb teret kapott az iskolai környezet biztonságának témája. Különösen Mannheimben, ahol az mrn-news.de szerint veszélyes közlekedési helyzetek vannak az iskolák körül, a város különféle intézkedésekkel reagált. A reggeli és a déli csúcsidő nagy kihívást jelent. Emiatt a város közrendvédelmi szolgálata a tanév elején fokozott ellenőrzéseket hajtott végre, amelyek során sebességméréseket és oktató megbeszéléseket tartottak a járművezetőknek. Dr. Volker Proffen polgármester arra kéri a szülőket, hogy hagyják otthon autóikat, és ösztönözzék gyermekeiket, hogy önállóan járjanak iskolába. Ezzel nemcsak a balesetveszélyt kívánják csökkenteni, hanem a gyerekek önbizalmát is növelik.

Egy pillantás a számokra: Szeptember 15. és október 10. között 234 parkolási szabálysértést észleltek a biztonsággal kapcsolatos területeken, beleértve a kereszteződéseket és a jelzőlámpás területeket. A „szülő taxik” gyakran vezetnek zavaros közlekedési helyzetekhez, amelyek veszélyesek a gyermekek számára. Az adminisztráció ezért arra kéri a járművezetőket, hogy óvatosan vezessenek, és csak az engedélyezett helyen parkoljanak.

Biztonságos utak az iskolába a gyermekek számára

Az „iskolautak” témája nemcsak Mannheimben forró téma. Az országos statisztikák is azt mutatják, hogy sok gyerek kerül veszélybe az iskolába menet. A Szövetségi Statisztikai Hivatal adatai szerint 2022-ben körülbelül 20 500 6 és 14 év közötti gyermek sérült meg közlekedési balesetben, bár a legtöbben nem gyalogosan utaztak. Simon Höhner közlekedési szakértő arra hívja fel a figyelmet, hogy a gyerekek számára a legbiztonságosabb út az iskolába a gyaloglás. Azt azonban tudni kell, hogy a szülők negyede autóval viszi gyermekét iskolába, ami viszont növeli az iskolák előtti forgalom mértékét. Ez a probléma ahhoz vezetett, hogy a szülők 86 százaléka a DEKRA 2019-es közúti biztonsági jelentésében nem megfelelőnek minősítette, hogy gyermekével együtt vezet az iskolába.

• 57% der Befragten kritisieren, dass es zu viele Autos vor den Schulen gibt.
• 56% sehen gefährliche Verkehrssituationen durch Elterntaxis.
• 55% wünschen sich abgetrennte Hol- und Bringzonen für die Schüler.

Ezeket az aggályokat a deutschlandfunk.de és az ADAC is felvette. Mindkét szervezet azt javasolja, hogy a szülők engedjék gyermekeiket önállóan iskolába. Ez nemcsak a biztonságtudatosságot segíti elő, hanem a gyerekek koncentrációját és függetlenségét is. Az olyan fogalmak, mint a „sétálóbusz” vagy a „pedibusz”, ahol a szülők kísérik a tanulókat, szintén pozitív hatással lehetnek a biztonságra. Az ADAC az átvételi és leadási zónák beállításában is támogatást nyújt.

Die Zukunft der Schulstraßen

Kölnben jelenleg négy iskolában tesztelik az „iskolautcák” bevezetésére irányuló kísérleti projektet, amely a húsvéti ünnepekig tart. Más városok, például Bonn és Frankfurt am Main fontolgatják hasonló kezdeményezéseket. Ez fontos lépést jelenthet az iskolába vezető biztonságos útvonalak felé. Meg kell azonban jegyezni, hogy Németországban az iskolai utcák nincsenek törvényesen lezárva; Az önkormányzatoknak bizonyítaniuk kell a kockázat fennállását, hogy lezárják az utcákat a forgalom elől.

Összefoglalva, meg kell jegyezni, hogy az önálló iskolai kirándulások népszerűsítése a célzott közlekedésbiztonsági intézkedésekkel együtt jelentősen hozzájárulhat a gyermekek biztonságához. Dr. Proffen polgármester és a városi hatóságok továbbra is olyan megoldásokon dolgoznak, amelyek növelik a biztonságérzetet a diákok és szüleik körében.