Tėvų taksi kelia pavojų vaikams: Tai leidžia į mokyklą saugiau!

Tėvų taksi kelia pavojų vaikams: Tai leidžia į mokyklą saugiau!

Pastarosiomis savaitėmis vis dažniau aptariama saugos mokyklos tema. Ypač Manheim mieste, kur, pasak mrn-news.de, yra pavojingų transporto eismo situacijų, esančių aplink įvairius matavimus. Ryto ir vidurdienio piko laikai yra didelis iššūkis. Dėl šios priežasties mokslo metų pradžioje miesto viešosios tvarkos tarnyba padidino kontrolę, kuri apėmė greičio matavimus ir vairuotojų diskusijas apie edukacines diskusijas. Meras dr. Volkeris Proffenas kreipiasi į tėvus palikti savo automobilius namuose ir skatinti vaikus savarankiškai eiti į mokyklą. Tai ne tik siekiama sumažinti avarijų riziką, bet ir padidinti vaikų pasitikėjimą savimi.

Pažvelkite į skaičius: Nuo rugsėjo 15 d. Iki spalio 10 d., Su sauga susijusiose vietose, įskaitant perėjos ir šviesoforo zonos, buvo aptiktos 234 automobilių stovėjimo aikštelės pažeidimai. „Tėvų taksi“ dažnai sukelia painias eismo situacijas, kurios yra pavojingos vaikams. Todėl administracija ragina vairuotojus atsargiai vairuoti ir tik parkuoti leidžiamose vietose.

Saugūs maršrutai į mokyklą vaikams

„Mokyklų maršrutų“ tema yra ne tik karšta tema Manheime. Statistika visoje šalyje taip pat rodo, kad daugeliui vaikų gresia pavojus pakeliui į mokyklą. Federalinės statistikos tarnybos duomenimis, maždaug 20 500 vaikų nuo 6 iki 14 metų buvo sužeisti per eismo įvykius 2022 m., Nors dauguma jų nevažiavo pėsčiomis. Eismo ekspertas Simonas Höhneris pabrėžia, kad saugiausias būdas vaikams patekti į mokyklą yra vaikščioti. Tačiau reikia pažymėti, kad ketvirtadalis tėvų veža savo vaikus į mokyklą automobiliu, o tai savo ruožtu padidina srauto kiekį prieš mokyklas. Ši problema paskatino 86 procentus tėvų „Dekra“ 2019 m. Kelių saugumo ataskaitos reitinge, kuris su vaiku į mokyklą buvo nukreiptas kaip netinkamas.

• 57% der Befragten kritisieren, dass es zu viele Autos vor den Schulen gibt.
• 56% sehen gefährliche Verkehrssituationen durch Elterntaxis.
• 55% wünschen sich abgetrennte Hol- und Bringzonen für die Schüler.

Šiuos susirūpinimą kelia deutschlandfunk.de ir ADAC. Abi organizacijos rekomenduoja tėvams leisti savo vaikus savarankiškai eiti į mokyklą. Tai ne tik skatina saugos supratimą, bet ir vaikų koncentraciją bei nepriklausomybę. Tokios sąvokos kaip „vaikščiojimo autobusas“ ar „pedibusas“, kuriose tėvai lydi studentus, taip pat galėtų turėti teigiamą poveikį saugumui. ADAC taip pat siūlo palaikymą nustatant paėmimo ir išmetimo zonas.

Mokyklų gatvių ateitis

Kelne bandomasis projektas, skirtas pristatyti „mokyklos gatves“, šiuo metu yra išbandomas keturiose mokyklose ir veiks iki Velykų atostogų. Kiti miestai, tokie kaip Bonn ir Frankfurt AM Main, svarsto panašias iniciatyvas. Tai galėtų būti svarbus žingsnis link saugių maršrutų į mokyklą. Tačiau reikia pažymėti, kad Vokietijoje mokyklų gatvės nėra teisiškai uždarytos; Savivaldybės turi įrodyti, kad yra rizika uždaryti gatves eismui.

Apibendrinant, reikia pažymėti, kad nepriklausomų kelionių į mokyklą skatinimas kartu su tikslinėmis kelių saugumo priemonėmis gali reikšti reikšmingą indėlį į vaikų saugumą. Meras dr. Proffenas ir miesto valdžia ir toliau dirba prie sprendimų, kad padidintų studentų ir jų tėvų saugumo jausmą.