Tėvų taksi kelia pavojų vaikams: taip kelias į mokyklą tampa saugesnis!

Tėvų taksi kelia pavojų vaikams: taip kelias į mokyklą tampa saugesnis!

Pastarosiomis savaitėmis vis dažniau diskutuojama apie saugumą mokyklos aplinkoje. Ypač Manheime, kur, pasak mrn-news.de, aplink mokyklas susidarė pavojingos eismo situacijos, miestas sureagavo įvairiomis priemonėmis. Rytinis ir vidurdienis piko laikas yra didelis iššūkis. Dėl šios priežasties miesto viešosios tvarkos tarnyba mokslo metų pradžioje vykdė sustiprintą kontrolę, kuri apėmė greičio matavimus ir edukacines diskusijas vairuotojams. Meras daktaras Volkeris Proffenas kreipiasi į tėvus, kad jie paliktų automobilius namuose ir skatintų vaikus savarankiškai eiti į mokyklą. Taip siekiama ne tik sumažinti nelaimingų atsitikimų riziką, bet ir didinti vaikų pasitikėjimą savimi.

Žvilgsnis į skaičius: nuo rugsėjo 15 iki spalio 10 d. su sauga susijusiose zonose, įskaitant perėjas ir šviesoforų zonas, buvo nustatyti 234 parkavimo pažeidimai. „Tėvų taksi“ dažnai sukelia painias eismo situacijas, kurios yra pavojingos vaikams. Todėl administracija ragina vairuotojus važiuoti atsargiai ir statyti automobilius tik leistinose vietose.

Saugūs maršrutai į mokyklą vaikams

„Mokyklų maršrutų“ tema yra ne tik Manheime aktuali tema. Visoje šalyje esanti statistika taip pat rodo, kad daugeliui vaikų gresia pavojus pakeliui į mokyklą. Federalinės statistikos tarnybos duomenimis, 2022 m. eismo įvykiuose buvo sužeista apie 20 500 vaikų nuo 6 iki 14 metų amžiaus, nors dauguma jų nekeliavo pėsčiomis. Eismo ekspertas Simonas Höhneris pabrėžia, kad saugiausias būdas vaikams patekti į mokyklą yra vaikščioti pėsčiomis. Tačiau reikia pastebėti, kad ketvirtadalis tėvų vaikus į mokyklą veža automobiliais, o tai savo ruožtu padidina eismo intensyvumą priešais mokyklas. Dėl šios problemos 86 procentai tėvų DEKRA 2019 m. saugaus eismo ataskaitoje įvertino vairavimą su vaiku į mokyklą kaip netinkamą.

• 57% der Befragten kritisieren, dass es zu viele Autos vor den Schulen gibt.
• 56% sehen gefährliche Verkehrssituationen durch Elterntaxis.
• 55% wünschen sich abgetrennte Hol- und Bringzonen für die Schüler.

Šias problemas sprendžia deutschlandfunk.de ir ADAC. Abi organizacijos rekomenduoja tėvams leisti savo vaikus į mokyklą savarankiškai. Tai ne tik skatina vaikų saugumą, bet ir koncentraciją bei savarankiškumą. Tokios sąvokos kaip „vaikščiojantis autobusas“ arba „pedibusas“, kai tėvai lydi mokinius, taip pat gali turėti teigiamos įtakos saugumui. ADAC taip pat siūlo pagalbą nustatant paėmimo ir iškrovimo zonas.

Mokyklų gatvių ateitis

Kelne bandomasis „mokyklų gatvių“ įvedimo projektas šiuo metu bandomas keturiose mokyklose ir tęsis iki Velykų atostogų. Kiti miestai, tokie kaip Bona ir Frankfurtas prie Maino, svarsto panašias iniciatyvas. Tai galėtų būti svarbus žingsnis link saugių maršrutų į mokyklą. Tačiau reikia pažymėti, kad Vokietijoje mokyklų gatvės nėra teisiškai uždarytos; Savivaldybės, norėdamos uždaryti gatves eismui, turi įrodyti, kad yra pavojus.

Apibendrinant reikėtų pažymėti, kad savarankiškų kelionių į mokyklą skatinimas kartu su tikslinėmis saugaus eismo priemonėmis gali labai prisidėti prie vaikų saugumo. Meras Dr. Proffen ir miesto valdžia toliau ieško sprendimų, kaip padidinti mokinių ir jų tėvų saugumo jausmą.