Vecāku taksometri apdraudēt bērnus: tas padara ceļu uz skolu drošāku!

Vecāku taksometri apdraudēt bērnus: tas padara ceļu uz skolu drošāku!

Pēdējās nedēļās drošības tēma skolas vidē arvien vairāk tiek apspriesta. Īpaši Mannheimā, kur saskaņā ar mrn-news.de, ir bīstamas satiksmes vietas ap skolām, pilsēta ir reaģējusi ar dažādiem pasākumiem. Rīts un pusdienlaiks Peak laiki ir liels izaicinājums. Šī iemesla dēļ pilsētas gada sākumā pilsētas sabiedriskās kārtības dienests veica palielinātu kontroli, kas ietvēra ātruma mērījumus un autovadītāju izglītības diskusijas. Mērs Dr. Volkers Profens aicina vecākus atstāt automašīnas mājās un mudināt savus bērnus patstāvīgi doties uz skolu. Tas ir paredzēts ne tikai, lai samazinātu negadījumu risku, bet arī palielinātu bērnu pašapziņu.

Apskatot skaitļus: no 15. septembra līdz 10. oktobrim tika atklāti 234 autostāvvietu pārkāpumi, kas saistīti ar drošību saistītās teritorijās, ieskaitot šķērsielas un luksofora vietas. “Vecāku taksometri” bieži izraisa mulsinošas satiksmes situācijas, kas ir bīstamas bērniem. Tāpēc administrācija aicina autovadītājus rūpīgi braukt un novietot tikai atļautos apgabalos.

Droši maršruti uz skolu bērniem

“Skolas maršrutu” tēma ir ne tikai karsta tēma Manheimā. Statistika visā valstī arī parāda, ka daudziem bērniem ir briesmas ceļā uz skolu. Saskaņā ar Federālo statistikas biroja datiem aptuveni 20 500 bērnu vecumā no 6 līdz 14 gadiem tika ievainoti satiksmes negadījumos 2022. gadā, lai gan vairums nebija ceļojuši ar kājām. Satiksmes eksperts Saimons Höhners norāda, ka drošākais veids, kā bērni nokļūt skolā, ir staigāt. Tomēr jāatzīmē, ka ceturtā daļa vecāku ved savus bērnus uz skolu ar automašīnu, kas savukārt palielina satiksmes apjomu skolu priekšā. Šī problēma ir novedusi pie 86 procentiem vecāku DEKRA 2019. gada ceļu satiksmes drošības ziņojuma ziņojumā par braukšanu ar bērnu uz skolu kā neatbilstošu.

• 57% der Befragten kritisieren, dass es zu viele Autos vor den Schulen gibt.
• 56% sehen gefährliche Verkehrssituationen durch Elterntaxis.
• 55% wünschen sich abgetrennte Hol- und Bringzonen für die Schüler.

Šīs bažas uzņem Deutschlandfunk.de un ADAC. Abas organizācijas iesaka vecākiem ļaut saviem bērniem doties uz skolu patstāvīgi. Tas ne tikai veicina izpratni par drošību, bet arī bērnu koncentrēšanos un neatkarību. Tādas koncepcijas kā “pastaigas autobuss” vai “pedibuss”, kur vecāki pavada studentus, varētu arī pozitīvi ietekmēt drošību. ADAC piedāvā arī atbalstu savākšanas un nolaišanas zonu iestatīšanā.

Skolas ielu nākotne

Ķelnē šobrīd tiek pārbaudīts izmēģinājuma projekts, lai ieviestu “skolas ielas”, un tas darbosies līdz Lieldienu brīvdienām. Citas pilsētas, piemēram, Bonna un Frankfurtes Am Main, apsver līdzīgas iniciatīvas. Tas varētu būt svarīgs solis uz drošiem maršrutiem uz skolu. Tomēr jāatzīmē, ka skolu ielas Vācijā nav likumīgi slēgtas; Pašvaldībām jāpierāda, ka pastāv risks, lai aizvērtu ielas satiksmei.

Rezumējot, jāatzīmē, ka neatkarīgu braucienu veicināšana uz skolu saistībā ar mērķtiecīgiem ceļu satiksmes drošības pasākumiem var dot nozīmīgu ieguldījumu bērnu drošībā. Mērs Dr. Profens un pilsētas varas iestādes turpina strādāt pie risinājumiem, lai palielinātu studentu un viņu vecāku drošības sajūtu.