Vecāku taksometri apdraud bērnus: tas padara ceļu uz skolu drošāku!

Vecāku taksometri apdraud bērnus: tas padara ceļu uz skolu drošāku!

Pēdējās nedēļās arvien vairāk tiek apspriesta tēma par drošību skolas vidē. Jo īpaši Manheimā, kur saskaņā ar mrn-news.de ap skolām ir bīstamas satiksmes situācijas, pilsēta reaģējusi ar dažādiem pasākumiem. Rīta un pusdienlaika maksimums ir liels izaicinājums. Šī iemesla dēļ pilsētas sabiedriskās kārtības dienests mācību gada sākumā veica pastiprinātas kontroles, kas ietvēra ātruma mērījumus un izglītojošas diskusijas autovadītājiem. Mērs Dr. Volkers Profens aicina vecākus atstāt automašīnas mājās un mudināt bērnus doties uz skolu patstāvīgi. Tas paredzēts ne tikai nelaimes gadījumu riska mazināšanai, bet arī bērnu pašapziņas vairošanai.

Skats uz skaitļiem: No 15. septembra līdz 10. oktobrim ar drošību saistītās zonās, tostarp gājēju pārejās un luksoforu zonās, konstatēti 234 stāvvietu pārkāpumi. “Vecāku taksometri” bieži rada mulsinošas satiksmes situācijas, kas ir bīstamas bērniem. Tāpēc administrācija aicina autovadītājus braukt uzmanīgi un novietot automašīnu tikai atļautajās vietās.

Bērniem droši maršruti uz skolu

“Skolu maršrutu” tēma ir ne tikai aktuāla tēma Manheimā. Arī statistika visā valstī liecina, ka daudzi bērni ir apdraudēti ceļā uz skolu. Saskaņā ar Federālā statistikas biroja datiem 2022. gadā ceļu satiksmes negadījumos tika ievainoti aptuveni 20 500 bērnu vecumā no 6 līdz 14 gadiem, lai gan lielākā daļa no viņiem nepārvietojās kājām. Satiksmes eksperts Saimons Hēners norāda, ka bērniem drošākais veids, kā nokļūt skolā, ir ejot kājām. Tomēr jāņem vērā, ka ceturtā daļa vecāku savus bērnus uz skolu ved ar automašīnu, kas savukārt palielina satiksmes apjomu pie skolām. Šī problēma ir novedusi pie tā, ka 86 procenti vecāku DEKRA 2019. gada ceļu satiksmes drošības pārskatā ir novērtējuši braukšanu kopā ar savu bērnu uz skolu kā nepiemērotu.

• 57% der Befragten kritisieren, dass es zu viele Autos vor den Schulen gibt.
• 56% sehen gefährliche Verkehrssituationen durch Elterntaxis.
• 55% wünschen sich abgetrennte Hol- und Bringzonen für die Schüler.

Šīs bažas risina deutschlandfunk.de un ADAC. Abas organizācijas iesaka vecākiem ļaut saviem bērniem patstāvīgi doties uz skolu. Tas veicina ne tikai drošības izpratni, bet arī bērnu koncentrēšanos un neatkarību. Tādi jēdzieni kā “gājēju autobuss” vai “pedibuss”, kur vecāki pavada skolēnus, arī varētu pozitīvi ietekmēt drošību. ADAC piedāvā arī atbalstu savākšanas un nodošanas zonu iestatīšanā.

Skolu ielu nākotne

Ķelnē pilotprojekts “skolu ielu” ieviešanai pašlaik tiek testēts četrās skolās un ilgs līdz Lieldienu brīvdienām. Citas pilsētas, piemēram, Bonna un Frankfurte pie Mainas, apsver līdzīgas iniciatīvas. Tas varētu būt nozīmīgs solis ceļā uz drošiem ceļiem uz skolu. Tomēr jāņem vērā, ka Vācijā skolu ielas nav likumīgi slēgtas; Pašvaldībām ir jāpierāda, ka pastāv risks, lai slēgtu ielas satiksmei.

Rezumējot, jāatzīmē, ka patstāvīgu braucienu uz skolu veicināšana kopā ar mērķtiecīgiem ceļu satiksmes drošības pasākumiem var dot būtisku ieguldījumu bērnu drošībā. Mērs Dr. Profens un pilsētas varas iestādes turpina strādāt pie risinājumiem, lai palielinātu skolēnu un viņu vecāku drošības sajūtu.