Taksówki dla rodziców zagrażają dzieciom: dzięki temu droga do szkoły jest bezpieczniejsza!

Taksówki dla rodziców zagrażają dzieciom: dzięki temu droga do szkoły jest bezpieczniejsza!

W ostatnich tygodniach coraz częściej poruszany jest temat bezpieczeństwa w środowisku szkolnym. Miasto zareagowało różnymi środkami szczególnie w Mannheim, gdzie według mrn-news.de występują niebezpieczne sytuacje w ruchu drogowym. Największym wyzwaniem są poranne i południowe szczyty. Z tego powodu Miejska Służba Porządku Publicznego przeprowadziła na początku roku szkolnego wzmożone kontrole, które obejmowały pomiary prędkości i dyskusje edukacyjne dla kierowców. Burmistrz dr Volker Proffen apeluje do rodziców, aby zostawiali samochody w domu i zachęcali swoje dzieci do samodzielnej nauki w szkole. Ma to nie tylko zmniejszyć ryzyko wypadków, ale także zwiększyć pewność siebie dzieci.

Spójrz na liczby: Od 15 września do 10 października wykryto 234 naruszenia zasad parkowania w obszarach związanych z bezpieczeństwem, w tym na przejściach dla pieszych i obszarach z sygnalizacją świetlną. „Taksówki dla rodziców” często prowadzą do zagmatwanych sytuacji na drodze, które są niebezpieczne dla dzieci. Władze wzywają zatem kierowców do ostrożnej jazdy i parkowania wyłącznie w dozwolonych miejscach.

Bezpieczne drogi do szkoły dla dzieci

Temat „ścieżek szkolnych” to nie tylko gorący temat w Mannheim. Statystyki ogólnokrajowe pokazują również, że wiele dzieci jest w niebezpieczeństwie w drodze do szkoły. Według Federalnego Urzędu Statystycznego w 2022 r. w wypadkach drogowych około 20 500 dzieci w wieku od 6 do 14 lat zostało rannych, choć większość z nich nie podróżowała pieszo. Ekspert ds. ruchu drogowego Simon Höhner zwraca uwagę, że najbezpieczniejszym sposobem dotarcia dzieci do szkoły jest spacer. Należy jednak zwrócić uwagę, że jedna czwarta rodziców dowozi swoje dzieci do szkoły samochodem, co w efekcie zwiększa natężenie ruchu przed szkołą. Problem ten doprowadził do tego, że 86 procent rodziców w raporcie bezpieczeństwa ruchu drogowego DEKRA za rok 2019 oceniło jazdę z dzieckiem do szkoły jako niewłaściwe.

• 57% der Befragten kritisieren, dass es zu viele Autos vor den Schulen gibt.
• 56% sehen gefährliche Verkehrssituationen durch Elterntaxis.
• 55% wünschen sich abgetrennte Hol- und Bringzonen für die Schüler.

Obawy te podnoszą deutschlandfunk.de i ADAC. Obie organizacje zalecają, aby rodzice pozwalali swoim dzieciom na samodzielne uczęszczanie do szkoły. Promuje to nie tylko świadomość bezpieczeństwa, ale także koncentrację i niezależność dzieci. Koncepcje takie jak „chodzący autobus” czy „pedibus”, w którym rodzice towarzyszą uczniom, również mogą mieć pozytywny wpływ na bezpieczeństwo. ADAC oferuje również wsparcie w ustalaniu stref odbioru i wysiadania.

Przyszłość ulic szkolnych

W Kolonii pilotażowy projekt wprowadzenia „ulic szkolnych” jest obecnie testowany w czterech szkołach i będzie realizowany do świąt wielkanocnych. Inne miasta, takie jak Bonn i Frankfurt nad Menem, rozważają podobne inicjatywy. Może to stanowić ważny krok w kierunku bezpiecznych dróg do szkoły. Należy jednak zauważyć, że w Niemczech ulice szkolne nie są prawnie zamknięte; Władze miejskie muszą udowodnić, że istnieje ryzyko, aby zamknąć ulice dla ruchu.

Podsumowując, należy zauważyć, że promowanie niezależnych wycieczek do szkoły w połączeniu z ukierunkowanymi środkami bezpieczeństwa drogowego może znacząco przyczynić się do bezpieczeństwa dzieci. Burmistrz dr Profen wraz z władzami miasta kontynuuje prace nad rozwiązaniami zwiększającymi poczucie bezpieczeństwa wśród uczniów i ich rodziców.