Ernstig ongeval in Mannheim: tram botst op auto!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Op 16 juni 2025 vond er een ongeval plaats tussen een auto en een tram in Mannheim, vlakbij het universitair ziekenhuis. Eén persoon gewond.

In Mannheim kam es am 16. Juni 2025 zu einem Unfall zwischen Auto und Straßenbahn, nahe des Universitätsklinikums. Eine Person verletzt.
Op 16 juni 2025 vond er een ongeval plaats tussen een auto en een tram in Mannheim, vlakbij het universitair ziekenhuis. Eén persoon gewond.

Ernstig ongeval in Mannheim: tram botst op auto!

Een verkeersongeval zorgde maandagavond voor opschudding in Mannheim, vlakbij het universitair ziekenhuis. Rond 18.30 uur in de wijk Wohlgelegen kwam een ​​auto in botsing met een tram. Luidruchtig SWR Eén persoon raakte gewond, vermoedelijk de bestuurder van de auto. Gelukkig is er geen levensgevaar en is de gewonde naar het ziekenhuis gebracht. De exacte ernst van de verwondingen is momenteel onduidelijk.

Door het ongeval werd het tramverkeer verstoord doordat het betrokken voertuig op het spoor stopte. Het autoverkeer werd ter plaatse van het ongeval omgeleid, wat in de spits voor extra hinder zorgde. Verkeersongevallen zijn niet ongewoon in de regio Mannheim en de kruispunten bij het Universitair Ziekenhuis staan ​​bekend om hun hoge verkeersdichtheid.

Eerdere ongelukken

Nog maar een paar maanden eerder vond op dezelfde locatie op 18 oktober 2024 opnieuw een ernstig verkeersongeval plaats. Een 18-jarige bestuurder reed door rood en kwam in botsing met twee andere voertuigen. Door dit incident kantelde de auto van de jonge bestuurder, raakte een seinpaal en belandde op het spoor. De bestuurder en zijn drie passagiers raakten ernstig gewond, terwijl een van de andere bestuurders lichtgewond raakte. De totale schade bedroeg zo'n 80.000 euro en ook hier moest het verkeer uitgebreid worden omgeleid Stuttgart-nieuws rapport.

Dergelijke ongevallen zijn niet ongewoon, en het wegverkeer in Duitsland werd in 2023 nog steeds gekenmerkt door een hoog aantal incidenten. In totaal vonden er ongeveer 2,5 miljoen verkeersongevallen plaats, waarvan de meeste alleen materiële schade veroorzaakten. De verkeersveiligheid is echter nog steeds een ernstig probleem: het aantal ongevallen met persoonlijk letsel wordt nog steeds beïnvloed door verschillende oorzaken, zoals Statistisch toont.

Wat vooral zorgwekkend is, is de toename van het aantal ongevallen met e-bikes en e-scooters, die steeds vaker bij botsingen betrokken zijn. Hoewel het aantal verkeersdoden in Duitsland sinds de jaren zeventig is afgenomen, is er de afgelopen jaren sprake van een plotselinge stijging van deze statistieken, vooral op drukke straten en kruispunten in steden als Mannheim.

De verantwoordelijken hebben zich de ‘Vision Zero’-doelstelling gesteld om in 2050 geen verkeersdoden te accepteren, wat een lange reis vereist die zowel de autoriteiten als de chauffeurs serieus moeten nemen. Het valt nog te bezien welke maatregelen er zullen worden genomen om de veiligheid op de wegen te vergroten en ongevallen te voorkomen.