Suche
Mein Konto
Επανάσταση υδρογόνου στο Ρήνο-Νέκαρ: Πέντε πρατήρια καυσίμων μέχρι το 2025!
Το Mannheim θα ανοίξει πέντε σταθμούς ανεφοδιασμού υδρογόνου μέχρι το τέλος του 2025. Εκπρόσωποι της βιομηχανίας παρέχουν πληροφορίες για οχήματα υδρογόνου ως μέρος της μετάβασης στις μεταφορές.
Επανάσταση υδρογόνου στο Ρήνο-Νέκαρ: Πέντε πρατήρια καυσίμων μέχρι το 2025!
Κάτι συμβαίνει στον τομέα των βιώσιμων μεταφορών στη μητροπολιτική περιοχή του Ρήνου-Νέκαρ. Μέχρι το τέλος του 2025, πέντε σταθμοί ανεφοδιασμού υδρογόνου έχουν προγραμματιστεί να ανοίξουν τις πόρτες τους σε πόλεις όπως το Mannheim, η Heidelberg και το Ludwigshafen. Αυτές οι πόρτες είναι έτοιμες να διευκολύνουν τη μετάβαση σε φιλικά προς το περιβάλλον οχήματα που κινούνται με υδρογόνο. Τουλάχιστον αυτό σας ενημερώνουν SWR.
Μια πρόσφατη εκδήλωση στον ιστότοπο Mannheim Maimarkt, που διοργανώθηκε από την MRN GmbH και την e-mobil BW GmbH, χρησίμευσε ως πλατφόρμα για να εισαγάγει τους ενδιαφερόμενους εκπροσώπους της βιομηχανίας σε όλα σχετικά με τα οχήματα υδρογόνου και τον ανεφοδιασμό τους. Η εστίαση είναι στη μείωση των εκπομπών CO2 - αλλά μόνο εάν το υδρογόνο προέρχεται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Η χημική εταιρεία BASF θα προμηθεύει το μεγαλύτερο μέρος του υδρογόνου στους προγραμματισμένους σταθμούς ανεφοδιασμού.
Τεχνολογικές προκλήσεις και λύσεις
Η ανάπτυξη της τεχνολογίας υδρογόνου είναι πολλά υποσχόμενη, αλλά οι ειδικοί προειδοποιούν ότι από μόνη της δεν θα είναι αρκετή για την επίτευξη των κλιματικών στόχων της ομοσπονδιακής κυβέρνησης. Τα αυτοκίνητα υδρογόνου και ο ανεφοδιασμός τους είναι επί του παρόντος πιο ακριβά από τα οχήματα με συμβατική κίνηση. Προκειμένου να προωθηθεί πραγματικά η μετάβαση στις μεταφορές, είναι επιθυμητό ένα «μίγμα τεχνολογίας». Αυτό σημαίνει ότι τόσο οι μπαταρίες όσο και η τεχνολογία υδρογόνου πρέπει να συμβαδίζουν για να πληρούν όλες τις απαιτήσεις.
Ένα ενδιαφέρον στατιστικό: Υπάρχουν 48 λεωφορεία σε χρήση στην περιοχή του Ρήνου-Νέκαρ που λειτουργούν τόσο με μπαταρίες όσο και με υδρογόνο. Η Rhein-Neckar-Verkehr GmbH έχει ήδη κάνει αυτό το βήμα, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν προκλήσεις όπως το υψηλό κόστος λειτουργίας των λεωφορείων καθαρού υδρογόνου. Αν και αυτά τα οχήματα διαθέτουν μεγαλύτερη αυτονομία, το κόστος δεν είναι εύκολα υποφερτό - ένα δίλημμα που πρέπει να λυθεί.
Ο Yunus Keskin από το rnv λέει ότι το μέλλον της χρήσης υδρογόνου στην περιοχή είναι επί του παρόντος αβέβαιο. Οι διοργανωτές της εκδήλωσης ενημέρωσης ελπίζουν ότι άλλες εταιρείες μπορούν να χρησιμοποιήσουν τις ευκαιρίες που προσφέρει η υποδομή υδρογόνου στη μητροπολιτική περιοχή για να συμβάλουν στη διαμόρφωση μέρους της μετάβασης στις μεταφορές.
Η θέα της Πολωνίας
Η πολωνική πρωτεύουσα Βαρσοβία παίζει κεντρικό ρόλο στα πολιτικά γεγονότα. Υπό την ηγεσία του Προέδρου Karol Nawrocki και του Πρωθυπουργού Donald Tusk, η Πολωνία είναι μέλος της ΕΕ, του ΝΑΤΟ και του ΟΗΕ και χρησιμοποιεί στρατηγικές προσανατολισμένες στις εξαγωγές για να ενισχύσει περαιτέρω την οικονομία της.
Φυσικά, υπάρχουν και μεγάλες προκλήσεις, όπως δημογραφικές αλλαγές ή πολιτικές εντάσεις στην περιοχή. Όμως, παρά όλες αυτές τις δυσκολίες, η Πολωνία παραμένει μια συναρπαστική γειτονική χώρα με πολλές ομοιότητες και διαφορές με τη μητροπολιτική περιοχή του Ρήνου-Νέκαρ.