Suche
Nakts vilcieni: no Štutgartes uz Eiropu - ērti, videi draudzīgi, lēti!
Baden-Württemberg stiprina nakts vilcienu savienojumus ar Eiropu: no Štutgartes līdz tādām pilsētām kā Venēcija, Vīne un Budapešta-videi draudzīga ceļojuma iespēja.
Nakts vilcieni: no Štutgartes uz Eiropu - ērti, videi draudzīgi, lēti!
Nakts vilcieni pieaug Eiropā un ir īpaši populāri Vācijā. Īpaši dienvidrietumos, piemēram, Bādenā-Virtembergā, pasažieru skaits nepārtraukti palielinās. Nakts vilciena savienojumi, kas ieviesti no Štutgartes SWR Ievietojiet Austrijas federālos dzelzceļus (ÖBB) pievilcīgā portfelī, kas svārstās no Karlsruhe un Manheima, izmantojot piedāvājumus, lai Prāgu būtu savienojumi ar Amsterdamu.
Nakts vilcieni ir pielāgojuši savu aiziešanu uz faktu, ka ceļotāji var sākties Štutgartē vakarā plkst. 8:29. Göppingenā un Ulmā ir papildu pieeja. Venēcija ierodas nākamajā rītā plkst. 8:34, savukārt citas pilsētas, piemēram, Ļubļana un Zagreba, tiek sasniegtas līdzīgā laikā. Cenas mainās atkarībā no komforta: sēdeklis ir pieejams no 49,90 eiro, dīvāna automašīnas maksā no 79,90 eiro un miega automašīnu no 99,90 eiro Štutgartes ziņas ziņojums.
Nakts vilcienu komforts un priekšrocības
Kas padara ceļojumu ar nakts vilcienu tik pievilcīgu? Papildus ērtībai šī ceļojuma forma piedāvā daudzas priekšrocības. Jūs izvairāties no satiksmes sastrēgumiem un ilgām drošības pārbaudēm, jūs varat noliekties un ierasties tieši galamērķī. Turklāt braucieni tiek uzskatīti par videi draudzīgākiem, salīdzinot ar gaisa satiksmi - emisijas ir līdz sešām mazāk siltumnīcefekta gāzu uz vienu kilometru un cilvēku, skaidro ADAC Apvidū
Neskatoties uz pieaugošo popularitāti, nakts vilcieni bieži saskaras ar finansiālām problēmām, un regulāri ir jācīnās par valsts atbalstu. ÖBB pat plāno izmantot trešo mazāk vilcienu, nekā sākotnēji bija paredzēts līdz 2026. gadam. Kritiķi, piemēram, asociācija “Atpakaļ uz trasi”, arī sūdzas par sarežģīto vilcienu piešķiršanu, kas apgrūtina starptautisku nakts vilcienu vadīšanu.
Pārsūtīšana turpmākai attīstībai
2026. gada sākumā būs sagaidāms jauns savienojums no Bāzeles ar Kopenhāgenu un Malmu, kas arī plāno pieturvietas Bādenā-Virtembergā. Šis tīkls ir nepārtraukti paplašināts ne tikai Skandināvijas virzienā, bet arī sadarbojoties ar citiem Eiropas dzelzceļa uzņēmumiem, kas varētu vēl vairāk palielināt nakts vilcienu pievilcību.
Tomēr kopumā ADAC tests no 2024. gada arī parāda, ka joprojām pastāv izaicinājumi: tiešie savienojumi bieži ir ierobežoti, un arī cenu pieņemšana ir arī lielas atšķirības. Neskatoties uz to, 42% vāciešu jau ir atvērti ceļot atvaļinājumā ar nakts vilcieniem. Tātad jūs varat teikt, ka zīmes, piemēram, vairāk un labāka nakts vilciena ceļojumi pa Eiropu!