Pociągi nocne: od Stuttgart do Europy - wygodne, przyjazne dla środowiska, tanie!

Pociągi nocne: od Stuttgart do Europy - wygodne, przyjazne dla środowiska, tanie!

Pociągi nocne rosną w Europie i są szczególnie popularne w Niemczech. Zwłaszcza na południowym zachodzie, na przykład w Badenii-Württembergii, liczba pasażerów stale rosną. Nocne połączenia pociągowe wprowadzone ze Stuttgart były w stanie łatwo dotrzeć do podróżnych, docelowe miasta, takie jak Wenecja, Zagrzeb, Ljubljana, Budapest i Wiedeń od grudnia 2022 r. Swr Umieść austriackie koleje federalne (ÖBB) na atrakcyjnym portfolio, który obejmuje od Karlsruhe i Mannheim poprzez oferty Pragi do połączeń z Amsterdamem.

Pociągi nocne dostosowały ich odejście do faktu, że podróżni mogą zacząć w Stuttgart wieczorem o 20:29. Istnieją dalsze podejścia w Göppingen i ULM. Wenecja przybywa o 8:34 następnego ranka, podczas gdy inne miasta, takie jak Lublana i Zagerb, są osiągane w podobnych momentach. Ceny różnią się w zależności od komfortu: siedzenie jest dostępne od 49,90 euro, samochody na kanapie kosztują od 79,90 euro i snu z 99,90 euro Stuttgart News raport.

Komfort i zalety nocnych pociągów

Co sprawia, że ​​podróż z nocnym pociągiem jest tak atrakcyjna? Oprócz komfortu ta forma podróży oferuje wiele zalet. Unikaj korków i długich kontroli bezpieczeństwa, możesz odchylić się do tyłu i dotrzeć bezpośrednio do miejsca docelowego. Ponadto wycieczki są uważane za bardziej przyjazne dla środowiska w porównaniu z podróżami lotniczymi - emisje to do sześciu mniej gazów cieplarnianych na kilometr i osobę, wyjaśnia ADAC.

Pomimo rosnącej popularności pociągi nocne często stoją przed wyzwaniami finansowymi i regularnie muszą walczyć o wsparcie państwowe. ÖBB planuje nawet skorzystać z trzeciej mniej pociągów niż pierwotnie przeznaczone do 2026 r. Krytycy, tacy jak Stowarzyszenie Niemiec „Niemcy z tyłu”, również narzekają na skomplikowane zadanie pociągów, co utrudnia obsługę międzynarodowych pociągów nocnych.

Przekazywanie w celu dalszego rozwoju

Na początku 2026 r. Oczekiwane będzie nowe połączenie z Bazylei do Kopenhagi i Malmö, co również planuje zatrzymanie w Badenii-Württembergii. Sieć ta jest stale rozszerzana, nie tylko w kierunku Skandynawii, ale także poprzez współpracę z innymi europejskimi firmami kolejowymi, które mogłyby jeszcze bardziej zwiększyć atrakcyjność pociągów nocnych.

Ogólnie rzecz biorąc, test ADAC z 2024 r. Pokazuje również, że nadal istnieją wyzwania: bezpośrednie połączenia są często ograniczone, a istnieją również duże różnice w akceptacji cen. Niemniej jednak 42% Niemców jest już otwarte na podróż na wakacje z nocnymi pociągami. Możesz więc powiedzieć, że znaki takie jak więcej i lepsze nocne podróże w Europie!