Euro-Mir on suunniteltu uudelleen: tulevaisuuden visio Euroopan kulttivuoristoradalle!

Euro-Mir on suunniteltu uudelleen: tulevaisuuden visio Euroopan kulttivuoristoradalle!

Vuonna 1975 ovensa avanneen Europa-Parkin ytimeen Rustissa on tulossa jännittäviä muutoksia. Tunnettu vuoristorata "Euro-Mir" uudistuu lähivuosina. Michael Mack, puistonjohtajan poika, ilmoitti haastattelussa Badenin sanomalehti että rautatie saa uuden reitin purkamatta. Tämä on osa kokonaisvaltaista suunnitelmaa puiston houkuttelevuuden ylläpitämiseksi.

Vuonna 2022 avautuvaan "Voltron Nevera" -vuoristorattuun perustuvaan uuteen kyytiin haetaan ainutlaatuista 360 asteen lähestymistapaa. Tämä vaikuttava nähtävyys tarjoaa jyrkän alun ja sitä pidetään yhtenä luokkansa jännittävimmistä. 1,4 kilometrin pituinen, lukuisat käännökset ja 2,2 sekunnin painottomuusvaihe takaavat vertaansa vailla olevan kokemuksen. Europa-Parkin toimitusjohtaja Roland Mack avasi juhlallisesti vuoristoradan noin 400 kutsuvieraan edessä, vaikka taivas oli sinä päivänä sateinen.

Juuresta moderniin jännitysajoon

Avaamisen jälkeen Europa-Parkin vuoristoratamaisema on kehittynyt nopeasti. Ensimmäisestä "Alpenexpress Gentianista" vuonna 1984 uusimpiin adrenaliinikoneisiin, kuten "Voltron Neveraan", puisto tarjoaa huomattavan valikoiman. Vuonna 1997 markkinoille tuotu Euro-Mir on pyörivä vuoristorata, jonka radan pituus on 980 metriä ja huippunopeus 80 km/h. Tätä vuoristorataa päivitetään nyt vastaamaan uusia kokemuksia innokkaiden vierailijoiden odotuksia. Nähtävyyksien kehittäminen ei ole kertaluontoinen asia, vaan jatkuva prosessi, joka etenee vuosien varrella - näin oli myös "Voltron Neveran" kehitystyössä, joka kesti viisi vuotta ja vaati 38 erilaista layout-suunnittelua.

Euro-Mir-suunnitelmista huolimatta Europa-Parkissa ei tällä hetkellä ole uusia teema-alueita. Yrityksen pomo Mack kuitenkin korosti, että tilaa on enintään kahdelle lisäainealueelle. Tällä hetkellä etusijalla ovat "Rulantican" vesimaailman laajennukset, joissa asiakkaat voivat odottaa muita nähtävyyksiä.

Katse tulevaisuuteen

Europa-Parkin suunnitelmissa on myös alustavia haaveita, kuten köysirata Reinin yli, joka voisi yhdistää Rustin Alsaceen. Tätä projektia ei kuitenkaan viedä eteenpäin paineilla, vaan se on edelleen käsite, joka on edelleen huoneessa. Mack tarkensi, että puiston kasvu ei saa olla rajatonta. Sen sijaan halutaan hyödyntää olemassa olevaa aluetta mahdollisimman hyvin.

Europa-Park viettää 50-vuotissyntymäpäiviään suurella juhlalla. Tämän vuosipäivän myötä käy selväksi, että puisto ei ole vain huvipaikka, vaan siitä on tullut myös osa eurooppalaisia ​​vapaa-ajan matkailutarinoita. Tämä ei ole vain hauska, vaan myös jännittävä tarina.

Jokaiselle adrenaliinihullulle ja huvipuiston ystävälle Europa-Park on todellinen mekka, joka on jatkuvasti liikkeellä ja tarjoaa aina uusia kokemuksia. On jännittävää nähdä, mitä seikkailuja tulevaisuus tarjoaa Europa-Parkille!