Gå på kompromis med cykelruten: Schwäbisch Gmünd på hjemmestrækningen!

Gå på kompromis med cykelruten: Schwäbisch Gmünd på hjemmestrækningen!

Der sker noget i Schwäbisch Gmünd – den planlagte cykelrute på Klarenbergstrasse er ved at tage form. På et tre timer langt møde torsdag aften mødtes forskellige aktører, herunder repræsentanter for borgerinitiativet ”Sicher ins Städtle” og borgmester Richard Arnold for at finde et kompromis. Målet med samtalen var at undgå en folkeafstemning, der ville belaste byen med omkring 130.000 euro Rem avis rapporteret.

Kevin Kärcher, en af ​​de involverede i borgerinitiativet, sagde, at han var positiv over for udvekslingen, men understregede, at mange punkter stadig mangler at blive afklaret. Det er tydeligt, at der er konsensus om planlægningen i to afsnit: på den ene side Untere Zeiselbergstrasse og på den anden Klarenbergstrasse mellem Mozartstrasse og krydset med Gutenbergstrasse. Implementeringen afhænger dog af finansiering fra staten og den føderale regering.

Økonomiske aspekter og folkeafstemning

Byen står over for en økonomisk udfordring. For den første del af cykelruten skal der betales personlige bidrag på 266.260 euro, for den anden del er det 171.690 euro. Martin Bläse, CDU-byrådsmedlem, bekræftede, at på trods af fremskridt er nogle spørgsmål stadig ubesvarede. Den 23. juli har kommunalbestyrelsen mulighed for at sætte kursen mod Klarenbergstrasse - sidste dato for et eventuelt kompromis.

Stemningen er fortsat anspændt, især da folkeafstemningen om at etablere en sammenhængende cykelbane, som der skal stemmes om den 12. oktober 2025 baseret på 3.264 indsamlede underskrifter, ikke kan ignoreres. Det kommer også fra en rapport af Gmünder daglig post ud. En afstemning, der når flertallet af de stemmeberettigede, binder kommunalbestyrelsen til resultatet.

Vigtigheden af ​​borgerdeltagelse

Betydningen af ​​borgerdeltagelse i sådanne processer vises ikke kun af eksemplet med Schwäbisch Gmünd, men også af de generelle udfordringer i den deltagende tilgang. Gennemsigtig kommunikation er påkrævet lige fra planlægningsfasen for at muliggøre reel deltagelse. Det tilknyttede koncept lægger op til at inddrage forskellige målgrupper og informere om al relevant information på et tidligt tidspunkt, så borgerne aktivt kan deltage i beslutningerne, som på hjemmesiden for Fremtidig bæredygtig mobilitet blev præsenteret.

Den planlagte cykelrute kunne ikke kun tilbyde et miljøvenligt mobilitetsalternativ, men også fremme sameksistens i Schwäbisch Gmünd. Hvorvidt og hvordan borgernes ideer og politiske beslutninger kan forenes, skal vise sig. Det, der er sikkert, er, at processen fortsætter, og de kommende uger bliver afgørende.