Kompromis w sprawie trasy rowerowej: Schwäbisch Gmünd na własnym odcinku!

Kompromis w sprawie trasy rowerowej: Schwäbisch Gmünd na własnym odcinku!

Coś się dzieje w Schwäbisch Gmünd – planowana trasa rowerowa na Klarenbergstrasse nabiera kształtów. W czwartkowy wieczór na trzygodzinnym spotkaniu różne podmioty, w tym przedstawiciele inicjatywy obywatelskiej „Sicher ins Städtle” i burmistrz Richard Arnold, spotkali się, aby znaleźć kompromis. Celem rozmowy było uniknięcie referendum, które obciążyłoby miasto kwotą ok. 130 tys. euro Gazeta Rem zgłoszone.

Kevin Kärcher, jedna z osób zaangażowanych w inicjatywę obywatelską, wyraził pozytywną opinię o wymianie, ale podkreślił, że wiele kwestii wymaga jeszcze wyjaśnienia. Oczywiste jest, że istnieje konsensus co do planu podziału na dwa odcinki: z jednej strony Untere Zeiselbergstrasse i z drugiej Klarenbergstrasse pomiędzy Mozartstrasse a skrzyżowaniem z Gutenbergstrasse. Jednakże wdrożenie zależy od finansowania ze strony rządu stanowego i federalnego.

Aspekty finansowe i referendum

Miasto stoi przed wyzwaniem finansowym. Za pierwszy odcinek trasy rowerowej należy wpłacić składki własne w wysokości 266 260 euro, za drugi odcinek – 171 690 euro. Martin Bläse, radny miejski CDU, potwierdził, że pomimo postępu, niektóre pytania nadal pozostają bez odpowiedzi. 23 lipca samorząd lokalny będzie miał okazję wyznaczyć kurs na Klarenbergstrasse – jest to ostatni termin na możliwy kompromis.

Nastroje pozostają napięte, zwłaszcza że nie można zignorować referendum w sprawie utworzenia ciągłej ścieżki rowerowej, nad którym głosowanie odbędzie się 12 października 2025 r. na podstawie zebranych 3264 podpisów. To także wynika z raportu pt Codzienny post Gmündera na zewnątrz. Głos, który osiągnie większość uprawnionych do głosowania, wiąże radę lokalną z wynikiem.

Znaczenie udziału obywateli

Znaczenie udziału obywateli w takich procesach pokazuje nie tylko przykład Schwäbisch Gmünd, ale także ogólne wyzwania stojące przed podejściem partycypacyjnym. Aby umożliwić rzeczywiste uczestnictwo, wymagana jest przejrzysta komunikacja już na etapie planowania. Powiązana koncepcja przewiduje zaangażowanie różnych grup docelowych i przekazywanie informacji o wszystkich istotnych informacjach na wczesnym etapie, aby obywatele mogli aktywnie uczestniczyć w podejmowaniu decyzji, jak na stronie internetowej Urzędu Przyszła zrównoważona mobilność został przedstawiony.

Planowana trasa rowerowa mogłaby nie tylko stanowić przyjazną dla środowiska alternatywę w zakresie mobilności, ale także promować współistnienie w Schwäbisch Gmünd. Czas pokaże, czy i w jaki sposób pomysły obywateli i decyzje polityczne uda się pogodzić. Pewne jest, że proces ten będzie kontynuowany, a nadchodzące tygodnie będą kluczowe.