Trafikkaos i Aalen: Pedelec-tyveri og alvorlige ulykker er chokerende!

Trafikkaos i Aalen: Pedelec-tyveri og alvorlige ulykker er chokerende!

Fredag ​​aften i Aalen blev en sort Pedelec fra producenten Radon, model Jealous Hybrid 8.0, stjålet fra en åben garage på Ziegelstrasse. Politiet beder om oplysninger: Enhver, der ved noget om, hvor cyklen eller tyven befinder sig, kan kontakte Aalen politistation på 07361/5800.

Hændelsen kaster lys over den stigende betydning af Pedelecs i de senere år. Ifølge Federal Statistical Office er e-cykler nu et af de mest populære transportmidler, hvilket desværre også har indflydelse på antallet af ulykker. I 2023 havde knap 24.000 Pedelec-brugere uheld, hvilket repræsenterer en dramatisk stigning i forhold til 2014. Mens kun 2.223 Pedelec-ryttere var involveret i ulykker i 2014, er der nu næsten elleve gange så mange, med en chokerende stigning i antallet af dræbte fra 39 til 188 i samme periode.

Risiko for ulykker i vejtrafikken

Parallelt med de højere Pedelec-tal viser den generelle ulykkesstatistik i vejtrafikken også bekymrende resultater. Senest døde 441 cyklister i 2024, heraf 192 el-cykelryttere. Dette gør det klart, at Pedelecs er særligt udsatte, især for den ældre generation. Andelen af ​​seniorer, der kommer ud for ulykker med elcykler, er 68,8 procent!

• 2023 verunglückten 23.900 Pedelec-Nutzer, ein mehr als zehnfacher Anstieg im Vergleich zu 2014.
• Die Zahl der bei Pedelec-Unfällen Getöteten stieg von 39 im Jahr 2014 auf 188 im Jahr 2023.
• Bei nichtmotorisierten Fahrrädern sank die Zahl der tödlich Verunglückten von 357 auf 256 im gleichen Zeitraum.

Et andet eksempel fra regionen: Der skete en trafikulykke i Schwäbisch Gmünd fredag ​​morgen, hvor en 68-årig fører af en Ford Kuga skiftede vognbane uden at være opmærksom på en Ford Fiesta, der kørte ved siden af ​​ham. Heldigvis kom begge chauffører ikke til skade, men skaderne beløber sig til 18.000 euro.

Cyklisterne under pres

Tallene viser, at unge bilister under 45 år nu står for en større andel af Pedelec-ulykkerne. Andelen steg fra 10,7 % i 2014 til 31,2 % i 2023. En bekymrende tendens, især da hver sjette ulykkesofre på ikke-motoriserede cykler i 2023 allerede var 65 år eller ældre. Denne udvikling gør det klart, hvor vigtig sikkerhed og uddannelse er, når man har at gøre med Pedelecs.

Stigningen i Pedelecs og de dermed forbundne risici udgør særlige udfordringer for trafiksikkerheden. Det er derfor afgørende for de pågældende ryttere at finde ud af om sikker kørepraksis og korrekt håndtering af disse moderne cykler.

Transportpolitik er påkrævet for at øge sikkerheden for alle trafikanter. Uanset om det er ved at skabe sikrere cykelstier eller gennem kampagner for at øge bevidstheden, kræves der en god hånd her!