Liikluskaos Aalenis: Pedeleci vargus ja rasked õnnetused on šokeerivad!

Liikluskaos Aalenis: Pedeleci vargus ja rasked õnnetused on šokeerivad!

Reede õhtul varastati Aalenis Ziegelstrassel asuvast lahtisest garaažist tootja Radon must Pedelec, mudel Jealous Hybrid 8.0. Politsei palub infot: Kõik, kes teavad midagi ratta või varga asukohast, võivad võtta ühendust Aaleni politseijaoskonna telefonil 07361/5800.

Juhtum heidab valgust Pedelecsi tähtsuse suurenemisele viimastel aastatel. Föderaalse statistikaameti andmetel on e-jalgrattad nüüdseks üks populaarsemaid transpordivahendeid, mis paraku mõjutab ka õnnetuste arvu. 2023. aastal juhtus õnnetusi peaaegu 24 000 Pedeleci kasutajaga, mis on 2014. aastaga võrreldes dramaatiline kasv. Kui 2014. aastal sattus õnnetustesse vaid 2223 Pedeleci sõitjat, siis praegu on neid peaaegu üksteist korda rohkem, samal perioodil on hukkunute arv šokeerivalt kasvanud 39-lt 188-le.

Õnnetusoht liikluses

Paralleelselt suuremate Pedeleci numbritega näitab murettekitavaid tulemusi ka üldine liiklusõnnetuste statistika. Viimati hukkus 2024. aastal 441 jalgratturit, sealhulgas 192 e-rattaga sõitjat. See teeb selgeks, et Pedelecid on eriti ohustatud, eriti vanema põlvkonna jaoks. E-jalgratastega õnnetusi teinud seenioride osakaal on 68,8 protsenti!

• 2023 verunglückten 23.900 Pedelec-Nutzer, ein mehr als zehnfacher Anstieg im Vergleich zu 2014.
• Die Zahl der bei Pedelec-Unfällen Getöteten stieg von 39 im Jahr 2014 auf 188 im Jahr 2023.
• Bei nichtmotorisierten Fahrrädern sank die Zahl der tödlich Verunglückten von 357 auf 256 im gleichen Zeitraum.

Veel üks näide piirkonnast: Schwäbisch Gmündis juhtus reede hommikul liiklusõnnetus, kus 68-aastane Ford Kuga juht vahetas rida, pööramata tähelepanu kõrval sõitnud Ford Fiestale. Mõlemad juhid õnneks viga ei saanud, kuid kahju ulatub 18 000 euroni.

Jalgratturid surve all

Arvud näitavad, et noored alla 45-aastased juhid põhjustavad nüüd suurema osa Pedeleci õnnetustest. See osakaal tõusis 2014. aasta 10,7%-lt 31,2%-ni 2023. aastal. Murettekitav tendents, eriti kuna 2023. aastal oli iga kuues mootorita jalgratastel õnnetusjuhtum juba 65-aastane või vanem. Need arengud näitavad, kui olulised on Pedeleciga suhtlemisel ohutus ja haridus.

Pedeleci arvu suurenemine ja sellega seotud riskid seavad liiklusohutusele erilisi väljakutseid. Seetõttu on ülioluline, et asjassepuutuvad ratturid saaksid teada ohutute sõidutavade ja nende kaasaegsete jalgrataste õige käsitsemise kohta.

Transpordipoliitika on vajalik kõigi liiklejate ohutuse suurendamiseks. Siin on vaja head kätt, luues turvalisemaid jalgrattateid või läbi teadlikkuse tõstmise kampaaniate!