Ravensburger Bahnhof: reikalingas vaizdo stebėjimas ir naujos saugumo koncepcijos!
2025 m. birželio 23 d. Ravensburgo traukinių stotyje bus įvestas vaizdo stebėjimas, siekiant padidinti saugumą po pasikartojančių smurto veiksmų.

Ravensburger Bahnhof: reikalingas vaizdo stebėjimas ir naujos saugumo koncepcijos!
Saugumo padėtis Ravensburgo traukinių stotyje daugelį metų buvo diskusijų ir didėjančio susirūpinimo tema. Šiuo sprendimu įvesti vaizdo stebėjimą dabar pildosi senas miesto administracijos noras. Po daugybės incidentų, įskaitant smurtinius susirėmimus ir kriminalinius nusikaltimus, spaudimas atsakingiems asmenims padidėjo. Moters nužudymas geležinkelio stoties priešakyje 2021 m. ypač sujaudino miesto administraciją, net jei dėl to stotis nebuvo priskirta nusikaltimų židiniams. Tačiau muštynės, kuriose dalyvavo kai kurie sunkiai ginkluoti dalyviai, pastaraisiais mėnesiais vėl atkreipė dėmesį į smurto eskalavimą. Schwäbische teigimu, skaitmeninis stebėjimas buvo patvirtintas po kelių grupinių muštynių vasarį, siekiant pagerinti saugumo situaciją.
CDU miesto tarybos narys Rolfas Engleris taip pat paragino persvarstyti bendrą stoties teritorijos koncepciją. Jis apibūdina vietovę kaip „socialinį karštą tašką“ ir įtraukė galimybę teikti priežiūrą ir apgyvendinimą toliau nuo autobusų stotelių. Metodas, kuris jau sulaukė sėkmės panašia forma Friedrichshafene. Engleris taip pat galvoja apie stoties misijos atkūrimą, kaip tai buvo įgyvendinta Friedrichshafene 2022 m., siekiant sustiprinti socialinę infrastruktūrą aplink stotį.
Keleivių rūpesčiai
Nerimstantys keleiviai praneša apie vis karštesnę atmosferą stotyje. Jie nuolat susiduria su muštynėmis ir nemaloniomis situacijomis. Bernd Hasenfratz, Bodo transporto asociacijos generalinis direktorius, pabrėžė vaizdo stebėjimo poreikį kaip pagrindinį saugumo gerinimo komponentą. Wochenblatt praneša, kad pagalbos numeriu nuolat turi skambinti ne tik keleiviai, bet ir autobusų darbuotojai, nes padėtis Ravenei stoties autobusų stotyje yra tokia pati. Keleiviai dažnai laukia saugiu atstumu nuo stotelių, kad išvengtų galimų patyčių ir ginčų.
Transporto asociacijos darbuotojai taip pat patvirtina, kad dažnai tenka kviesti policiją, greitąją medicinos pagalbą. Nesaugi padėtis reiškia, kad Ravensburgo traukinių stotis daugeliui – ypač žmonių su negalia – priskiriama „draudžiamoms zonoms“, kaip aiškina Franzas Erwinas Kemperis iš Keleivių patariamosios tarybos.
Vaizdo stebėjimas – žingsnis teisinga kryptimi?
Nors vaizdo stebėjimo įvedimas vertinamas kaip žingsnis saugumo situacijos gerinimo link, kai kurie atkreipia dėmesį į nevienodus tokių priemonių rezultatus. Remiantis tyrimų rezultatais, stebimose teritorijose nusikalstamumas sumažėjo vidutiniškai 21 proc., nors sėkmė labai skiriasi priklausomai nuo veiklos srities. Miestų centruose ir vietiniame viešajame transporte rezultatai rodo tik nežymius pasisekimus, o automobilių stovėjimo aikštelėse užfiksuotas reikšmingas vagysčių sumažėjimas. Tai rodo, kad būtinas diferencijuotas vaizdo stebėjimo vaizdas.
Lieka klausimas, ar skaitmeninis stebėjimas iš tikrųjų gali užtikrinti saugumą, kurio tikimasi. Svarbu, kad be stebėsenos būtų sukurta visapusiška stoties teritorijos priežiūros koncepcija, kuri pagerintų ir apsaugotų teritoriją. Tai vienintelis būdas sukurti teigiamą aplinką keleiviams ir gyventojams ilgalaikėje perspektyvoje.