30 km/h kiiruspiirang Weingartenis: juhid kaitsevad end trahvi eest!

30 km/h kiiruspiirang Weingartenis: juhid kaitsevad end trahvi eest!

Weingartenis tekitab segadust peenmenetlus, mis keskendub Ravensburger Straße 30 km/h kiirust piiravate märkide nähtavusele. Sõitja Jürgen Zettel tabati seal, kuigi ta sõitis 50 km/h. 30 km/h kiirusepiirangu märki, mille ta oli kahe silma vahele jätnud, tajusid tema ja veel 37 kannatanut ebapiisavalt nähtavana. Selline olukord on tekitanud paraja segaduse, sest nüüd tuleb arutada õiguslikke tagajärgi autojuhtidele ja linnavalitsusele. Vastavalt Schwäbische 22 nende Zettelist 9-st ei maksnud trahvi, samas kui 1-le 38-st mõjutatud kolleegist ei maksnud trahvi pidid oma taskutesse kaevama. Üheteistkümne päevaga välgutas murdosa ligi 7000 juhist ning linn suutis kirja saada umbes 300 000 euro suuruse tulu.

2022. aasta suvel kehtestati Ravensburger Straßel ajutiselt kiiruspiirang, kuna seal olid ehitusplatsid. Samas ei suudetud kannatanuid esindavate advokaatide sõnul selgelt tõestada, kus täpselt tähis kiiruskaamera suhtes asus. Pealtnägijate sõnul oli nähtavus tõsiselt halvenenud, kuna silt oli kinnitatud ühele küljele. Hoolimata linnavalitsuse argumentidest, mis rääkisid õigest märgistusest, on märgi nähtavus endiselt vastuoluline punkt.

Õiguslik olukord ja liikluseeskirjad

Veel ühe näite kiiruspiirangute üle peetud arutelust võib tuua Freiburgi halduskohtust, kus kodanikud kaebasid Konstanzi ringkonnaameti kohtusse. Kohtuasjad, mille eesmärk oli edendada kiiruse vähendamist eraomandil, jäeti rahuldamata. Need õigusvaidlused, mida toetab Saksamaa Keskkonnaabi, näitavad, kui oluline on kohalike elanike arvates liiklusohutus. Tagesschau sõnul peab DUH Tempo 30 elamupiirkondades standardkiiruseks ja kavandab edasisi õiguslikke meetmeid. Sellised algatused näitavad, kuidas kiiruspiiranguid saab vaidlustada ka kohalikul tasandil.

Kiirusepiirangute vajalikkuse rõhutamiseks annab TTÜ ekspertühingu uuring olulisi järeldusi. **Need näitavad, et kiiruspiirangud ei vähenda ainult õnnetuste ohtu, vaid vähendavad ka müra elamupiirkondades ja optimeerivad kütusesäästu**. Nagu RechtAktuell teatab, on nende reeglite järgimine jalakäijate, jalgratturite ja teiste liiklejate kaitsmiseks väga oluline.

Mõne autojuhi jaoks kibe lõpp

Kiiruskaamera tegevuse õiguslikud tagajärjed Weingartenis ei ole mitte ainult rahalised, vaid ka isiklikud. Mõned Zetteli kolleegid ei kaotanud piiratud kiiruse tõttu mitte ainult raha, vaid ka juhilubasid. Kiiruskaamerate kampaaniatest saadavat tulu põhjendab linn üldise liiklusohutusega, kriitikud aga toovad välja märkide ebapiisava nähtavuse. Juhtum näitab ilmekalt, et kiiruse ületamine ei tähenda ainult kiirust, vaid ka õiglust ja liikluse läbipaistvust.