Suche
Mein Konto
Ograničenje brzine od 30 km/h u Weingartenu: Vozači se brane kaznom!
Ravensburg: Kontroverze s kamerama za kontrolu brzine i kazne nakon nejasnih ograničenja brzine. O kaznama odlučuje sudski postupak.
Ograničenje brzine od 30 km/h u Weingartenu: Vozači se brane kaznom!
U Weingartenu, fina procedura izaziva pomutnju, koja se fokusira na vidljivost znakova ograničenja brzine od 30 km/h na Ravensburger Straße. Tamo je uhvaćen vozač Jürgen Zettel iako je vozio 50 km/h. Znak za ograničenje brzine od 30 km/h koji je previdio on i još 37 pogođenih osoba smatrali su nedovoljno vidljivim. Ova situacija izazvala je veliku buru jer se sada treba raspravljati o pravnim posljedicama za vozače i gradsku upravu. Prema Schwäbische, 22 od 38 pogođenih, uključujući Zettel, nisu morali platiti kaznu, dok U džep je moralo posegnuti 19 njihovih kolega. U jedanaest dana bljeskalo se djelić od gotovo 7000 vozača, a grad je uspio zabilježiti prihod od oko 300.000 eura.
U ljeto 2022. privremeno je uvedeno ograničenje brzine na Ravensburger Straße jer su tamo bila gradilišta. Međutim, prema riječima odvjetnika koji zastupaju pogođene, nije se moglo jasno dokazati gdje se točno znak nalazio u odnosu na radnu kameru. Svjedoci su izjavili da je vidljivost bila znatno smanjena jer je znak bio postavljen s jedne strane. Unatoč argumentima gradske uprave koji su govorili o ispravnoj signalizaciji, vidljivost znaka ostaje sporna točka.
Pravni položaj i prometna pravila
Još jedan primjer rasprave o ograničenju brzine nalazi se na Upravnom sudu u Freiburgu, gdje su građani tužili okružni ured u Konstanzu. Tužbe usmjerene na promicanje smanjenja brzine na privatnom posjedu su odbačene. Ovi pravni sporovi, podržani od strane Njemačke pomoći za okoliš, pokazuju koliko lokalno stanovništvo vjeruje da je sigurnost na cestama važna. Prema Tagesschau, DUH smatra Tempo 30 standardnom brzinom u stambenim područjima i planira daljnje pravne radnje. Takve inicijative pokazuju kako se ograničenja brzine mogu osporiti i na lokalnoj razini.
Kako bismo naglasili potrebu za ograničenjima brzine, istraživanje stručnog društva VUT donosi važne nalaze. **Ovo pokazuje da ograničenja brzine mogu ne samo smanjiti rizik od nesreća, već i smanjiti buku u stambenim područjima i optimizirati potrošnju goriva**. Očito je da je pridržavanje ovih pravila od velike važnosti za zaštitu pješaka, biciklista i drugih sudionika u prometu, kako izvještava RechtAktuell.
Gorak kraj za neke vozače
Pravne posljedice rada radara za brzinu u Weingartenu nemaju samo financijsku dimenziju, već i osobnu. Neki od Zettelovih kolega nisu izgubili samo novac nego i vozačke dozvole zbog ograničenja brzine. Grad prihode od akcija radara pravda općom sigurnošću u prometu, dok kritičari ističu nedovoljnu vidljivost znakova. Slučaj jasno pokazuje da prebrza vožnja nije samo brzina, već i pravda i transparentnost u prometu.