Suche
Mein Konto
30 km/h sebességkorlátozás Weingartenben: A sofőrök védekeznek a bírság ellen!
Ravensburg: Sebességmérő kamerákkal kapcsolatos viták és pénzbírságok tisztázatlan sebességkorlátozások után. A büntetésről a bírósági eljárás dönt.
30 km/h sebességkorlátozás Weingartenben: A sofőrök védekeznek a bírság ellen!
Weingartenben egy finom eljárás kelt feltűnést, amely a Ravensburger Straße 30 km/órás sebességkorlátozó tábláinak láthatóságára fókuszál. Ott kapták el a pilótát, Jürgen Zettelt, pedig 50 km/órás sebességgel haladt. Az általa figyelmen kívül hagyott 30 km/órás sebességkorlátozó táblát ő és 37 másik érintett személy nem látta eléggé láthatónak. Ez a helyzet igen nagy feltűnést keltett, mivel most meg kell beszélni a járművezetőket és a városvezetést érintő jogi következményeket. A Schwäbische szerint 22-en a 38 érintett kollégájuk közül 1-nek fizettek bírságot, míg a 38 érintett kollégájuk közül 1-nek nem fizetett. bele kellett kotorniuk a zsebükbe. Tizenegy nap alatt csaknem 7000 sofőr töredékét villantották fel, a város 300 ezer euró körüli bevételt könyvelhetett el.
2022 nyarán ideiglenesen sebességkorlátozást vezettek be a Ravensburger Straße-n, mert ott építkezések voltak. Az érintetteket képviselő ügyvédek szerint azonban nem lehetett egyértelműen bizonyítani, hogy a sebességmérő kamerával kapcsolatban pontosan hol volt a tábla. Szemtanúk arról számoltak be, hogy a látási viszonyok súlyosan romlottak, mert a tábla az egyik oldalára volt szerelve. A városvezetés érvei ellenére, amelyek a helyes jelzésekről beszéltek, a tábla láthatósága továbbra is vitatott kérdés.
Jogi helyzet és közlekedési szabályok
Egy másik példa a sebességkorlátozásokról szóló vitára a Freiburgi Közigazgatási Bíróságon, ahol a polgárok beperelték a konstanzi járási hivatalt. Elutasították azokat a pereket, amelyek a magántulajdon sebességcsökkentését célozták. Ezek a jogi viták, amelyeket a German Environmental Aid támogat, azt mutatják, hogy a helyi lakosok mennyire fontosnak tartják a közúti biztonságot. A Tagesschau szerint a DUH a Tempo 30-at tekinti a normál sebességnek a lakott területeken, és további jogi lépéseket tervez. Az ilyen kezdeményezések szemléltetik, hogy a sebességkorlátozásokat helyi szinten is meg lehet támadni.
A sebességkorlátozás szükségességének hangsúlyozására a VUT szakértői társaságának tanulmánya fontos megállapításokat tartalmaz. **Ezek azt mutatják, hogy a sebességkorlátozások nemcsak a balesetek kockázatát csökkenthetik, hanem a zajt is csökkenthetik a lakott területeken és optimalizálhatják az üzemanyag-fogyasztást**. Nyilvánvaló, hogy e szabályok betartása rendkívül fontos a gyalogosok, kerékpárosok és más úthasználók védelme érdekében, ahogy a RechtAktuell beszámol.
Keserű vége néhány sofőrnek
A weingarteni sebességmérő kamera működésének jogi következményei nemcsak anyagi, hanem személyi vonatkozásúak is. Zettel néhány kollégája nemcsak pénzt, de jogosítványát is elvesztette a korlátozott sebesség miatt. A sebességmérő kamerákból származó bevételt a város általános közlekedésbiztonsággal indokolja, a kritikusok pedig a táblák elégtelen láthatóságára hívják fel a figyelmet. Az eset jól mutatja, hogy a gyorshajtás nem csak a sebességről szól, hanem az igazságosságról és a közlekedés átláthatóságáról is.