30 km/t fartsgrense i Weingarten: Bilister forsvarer seg mot boten!

30 km/t fartsgrense i Weingarten: Bilister forsvarer seg mot boten!

I Weingarten skaper en fin prosedyre oppsikt, som fokuserer på synligheten til 30 km/t fartsgrenseskiltene på Ravensburger Straße. Sjåføren Jürgen Zettel ble tatt der selv om han kjørte i 50 km/t. Et fartsgrenseskilt på 30 km/t som han hadde oversett ble av ham og 37 andre berørte personer oppfattet som lite synlig. Denne situasjonen har skapt mye oppsikt ettersom de juridiske konsekvensene for sjåfører og byadministrasjonen nå må diskuteres. I følge Schwäbische, måtte 22 av de 38 berørte, inkludert Zettel, ikke ha betalt en bot mens deres kollega ikke måtte betale en bot mens 1 av Zettel i lommene deres. En brøkdel av nesten 7.000 sjåfører ble blinket på elleve dager, og byen kunne bokføre inntekter på rundt 300.000 euro.

Sommeren 2022 ble det midlertidig innført fartsgrense på Ravensburger Straße fordi det var byggeplasser der. Men ifølge advokatene som representerer de berørte, kunne det ikke bevises tydelig hvor nøyaktig skiltet var i forhold til fotoboks. Vitner rapporterte at sikten var sterkt svekket fordi skiltet var montert på den ene siden. Til tross for argumentene fra byadministrasjonen, som snakket om korrekt skilting, er synligheten av skiltet fortsatt et kontroversielt punkt.

Rettssituasjon og trafikkregler

Et annet eksempel på diskusjonen om fartsgrenser finner du i Freiburg Administrative Court, hvor borgere saksøkte Konstanz distriktskontor. Søksmål med sikte på å fremme fartsreduksjoner på privat eiendom ble avvist. Disse juridiske tvistene, støttet av German Environmental Aid, viser hvor viktig lokale innbyggere mener trafikksikkerhet er. I følge Tagesschau, anser DUH Tempo 30 som standardhastigheten i boligområder og planlegger ytterligere rettslige skritt. Slike initiativ illustrerer hvordan fartsgrenser også kan utfordres på lokalt nivå.

For å understreke behovet for fartsgrenser, gir en studie fra VUTs ekspertsamfunn viktige funn. **Disse viser at fartsgrenser ikke bare kan redusere risikoen for ulykker, men også redusere støy i boligområder og optimalisere drivstofføkonomien**. Det er tydelig at overholdelse av disse reglene er av stor betydning for å beskytte fotgjengere, syklister og andre trafikanter, som RechtAktuell rapporterer.

En bitter slutt for noen sjåfører

De juridiske konsekvensene av fotoboksdriften i Weingarten har ikke bare økonomiske dimensjoner, men også personlige. Noen av Zettels kolleger tapte ikke bare penger, men også førerkortet på grunn av den begrensede fartsgrensen. Kommunen begrunner inntektene fra fotobokskampanjene med generell trafikksikkerhet, mens kritikere påpeker mangelfull synlighet av skiltene. Saken viser tydelig at fartsoverskridelser ikke bare handler om hastighet, men også om rettferdighet og åpenhet i trafikken.