Suche
Mein Konto
Omejitev hitrosti 30 km/h v Weingartnu: Vozniki se branijo kazni!
Ravensburg: polemike o hitrostnih kamerah in kazni zaradi nejasnih omejitev hitrosti. O kaznih odloča sodni postopek.
Omejitev hitrosti 30 km/h v Weingartnu: Vozniki se branijo kazni!
V Weingartnu razburjenje povzroča kazenski postopek, ki se osredotoča na vidnost znakov za omejitev hitrosti 30 km/h na Ravensburger Straße. Tam so ujeli voznika Jürgena Zettela, čeprav je vozil s 50 km/h. Znak za omejitev hitrosti 30 km/h, ki ga je spregledal, je on in 37 drugih prizadetih zaznal kot premalo viden. Ta situacija je povzročila precej razburjenja, saj je treba zdaj razpravljati o pravnih posledicah za voznike in mestno upravo. Po Schwäbische 22 od 38 prizadetih, vključno z Zettelovo, ni bilo treba plačati globe, medtem ko V žep je moralo seči 19 njihovih kolegov. V enajstih dneh so prebliskali le delček skoraj 7000 voznikov, mesto pa je lahko zabeležilo okoli 300.000 evrov prihodkov.
Poleti 2022 so na Ravensburger Straße začasno uvedli omejitev hitrosti, ker so bila tam gradbišča. Vendar po besedah odvetnikov, ki zastopajo prizadete, ni bilo mogoče jasno dokazati, kje točno je bil znak glede na radar. Priče so poročale, da je bila vidljivost močno poslabšana, ker je bil znak nameščen na eni strani. Kljub argumentom mestne uprave, ki je govorila o pravilni signalizaciji, ostaja vidnost znaka sporna točka.
Pravni položaj in prometna pravila
Drugi primer razprave o omejitvah hitrosti je na upravnem sodišču v Freiburgu, kjer so državljani tožili okrožni urad v Konstanzu. Tožbe, namenjene spodbujanju zmanjšanja hitrosti na zasebni lastnini, so bile zavrnjene. Ti pravni spori, ki jih podpira nemška okoljska pomoč, kažejo, kako pomembna je varnost v cestnem prometu po mnenju lokalnih prebivalcev. Glede na Tagesschau DUH meni, da je Tempo 30 standardna hitrost v stanovanjskih območjih in načrtuje nadaljnje pravne postopke. Takšne pobude ponazarjajo, kako je mogoče omejitve hitrosti izpodbijati tudi na lokalni ravni.
Za poudarjanje potrebe po omejitvah hitrosti je pomembna ugotovitev študije strokovnega društva VUT. **Te kažejo, da lahko omejitve hitrosti ne le zmanjšajo tveganje nesreč, ampak tudi zmanjšajo hrup v stanovanjskih območjih in optimizirajo porabo goriva**. Očitno je, da je upoštevanje teh pravil zelo pomembno za zaščito pešcev, kolesarjev in drugih udeležencev v prometu, kot poroča RechtAktuell.
Grenak konec za nekatere voznike
Pravne posledice delovanja radarskih kamer v Weingartnu nimajo le finančnih razsežnosti, ampak tudi osebne. Nekateri Zettelovi kolegi zaradi omejitve hitrosti niso izgubili le denarja, ampak tudi vozniško dovoljenje. Mesto prihodke od akcij radarjev opravičuje s splošno prometno varnostjo, kritiki pa opozarjajo na premajhno vidnost znakov. Primer jasno dokazuje, da pri prehitri vožnji ne gre le za hitrost, ampak tudi za pravičnost in transparentnost v prometu.