أودي A5 تصطدم بشجرة: السائق يهرب بعد سقوط هورنفال في ريوتلنجن!

أودي A5 تصطدم بشجرة: السائق يهرب بعد سقوط هورنفال في ريوتلنجن!

في ساعات الصباح الباكر من يوم 2 سبتمبر 2025، وقع حادث خطير في ريوتلنجن ألقى بظلاله على الأحداث المحلية. بعد منتصف الليل بقليل، في تمام الساعة 12:10 صباحًا، فقد سائق يبلغ من العمر 32 عامًا السيطرة على سيارته أودي A5 على الطرق الرطبة. وخرجت السيارة من الطريق منعطفا يسارا وصدمت إشارة مرور واصطدمت وجها لوجه بشجرة يبلغ ارتفاعها حوالي 10 أمتار. وتقدر الخسارة الإجمالية الناتجة للسيارة بحوالي 20 ألف يورو، وفقًا لتقرير swp.de.

ما تلا ذلك كان دراما: على الرغم من التأثير العنيف، تمكن السائق من تحرير نفسه من الحطام وهرب سيرًا على الأقدام نحو Betzenriedstrasse. وساعد شهود الحادث الذين أبلغوا الشرطة بسرعة في ضمان العثور على السائق في النهاية في العيادة. أدت الأدلة على استهلاك الكحول إلى طلب عينة دم. وكانت عملية انتشال السيارة معقدة، بدعم من سيارتي إطفاء وثمانية من رجال الإطفاء.

حركة المرور في ألمانيا: اتجاه خطير

ولسوء الحظ، فإن مثل هذه الحوادث هي جزء من اتجاه مثير للقلق في ألمانيا. توفي إجمالي 2839 شخصًا في حوادث المرور على الطرق في عام 2023، بزيادة قدرها 51 حالة وفاة مقارنة بالعام السابق. في المتوسط، يفقد ثمانية أشخاص حياتهم على الطرق كل يوم ويصاب أكثر من 1000 شخص، وفقًا لتقارير mehrachten.de.

وما يثير القلق بشكل خاص هو أن مستخدمي الطريق الضعفاء، بما في ذلك المشاة وراكبي الدراجات، يتأثرون بشكل غير متناسب بهذه الحوادث. ثلثا الذين قتلوا في حوادث المرور في المدن والبلدات كانوا يقفون على أقدامهم أو على دراجة هوائية في الحوادث المميتة. وبالإضافة إلى ذلك، تضاعفت نسبة الحوادث المميتة التي يتعرض لها راكبو الدراجات منذ عام 2000، مما يجعل أهمية تدابير السلامة في حركة المرور أكثر إلحاحا.

تم الاعتراف بالحاجة إلى العمل

وحذرت سيما ميهتا، المتحدثة الصحفية باسم المجلس الألماني للسلامة على الطرق، من ضرورة اتخاذ إجراءات خاصة لمجموعات محددة في حركة المرور على الطرق. يشجع تعديل 2024 للوائح المرور على الطرق (StVO) البلديات على جعل حركة المرور أكثر أمانًا، على سبيل المثال من خلال تسهيل إنشاء معابر الحمار الوحشي. ويندرج هذا ضمن هدف أكبر للحكومة الفيدرالية: خفض الوفيات الناجمة عن حوادث المرور بنسبة 40% بحلول عام 2030.

ويظل استهلاك الكحول قضية رئيسية أخرى. سُجلت 37172 حادثة مرورية مرتبطة بالكحول في عام 2023، بانخفاض قدره 4.1%. ومع ذلك، تظل السرعة غير المناسبة هي السبب الرئيسي للحوادث المميتة، خاصة على الطرق الريفية، حيث وقعت 58% من الحوادث المميتة. وينصب التركيز الآن بشكل متزايد على Vision Zero - وهو الهدف المتمثل بالتأكيد في عدم رؤية المزيد من الوفيات الناجمة عن حوادث المرور على الطرق.

توضح الأحداث المأساوية التي وقعت في ريوتلنجن مدى السرعة التي يمكن أن تتحول بها لحظة من الحياة اليومية إلى سيناريو خطير. إن الجروح القديمة، مثل إحصائيات الحوادث المفتوحة، تتطلب اتخاذ إجراءات حاسمة لضمان عدم تكرار مثل هذه الحوادث.