Audi A5 se zabio u drvo: vozač pobjegao nakon Horrunfalla u Reutlingenu!

Audi A5 se zabio u drvo: vozač pobjegao nakon Horrunfalla u Reutlingenu!

U ranim jutarnjim satima 2. rujna 2025. dogodila se teška nesreća u Reutlingenu koja je zasjenila lokalna događanja. Nešto iza ponoći, u 00:10 sati, 32-godišnji vozač izgubio je nadzor nad Audijem A5 na mokrom kolniku. Vozilo je u lijevom zavoju izletjelo s kolnika, pregazilo prometni znak i frontalno se zabilo u stablo visoko oko 10 metara. Ukupna šteta na automobilu procijenjena je na oko 20.000 eura, kako izvještava swp.de.

Uslijedila je drama: unatoč snažnom udaru, vozač se uspio osloboditi iz olupine i pobjegao pješice prema Betzenriedstrasse. Svjedoci nesreće koji su brzo obavijestili policiju pomogli su da vozač na kraju bude pronađen u klinici. Dokaz o konzumiranju alkohola doveo je do naredbe za vađenje krvi. Izvlačenje vozila bilo je složeno, uz pomoć dva vatrogasna vozila i osam vatrogasaca.

Promet u Njemačkoj: Ozbiljan trend

Nažalost, takve su nesreće dio zabrinjavajućeg trenda u Njemačkoj. U prometnim nesrećama u 2023. godini smrtno je stradalo ukupno 2839 osoba, što je za 51 smrtno stradalo više u odnosu na prethodnu godinu. U prosjeku je osam ljudi izgubilo život na cestama svaki dan, a više od 1000 ljudi je ozlijeđeno, kako izvještava mehrachten.de.

Ono što je posebno alarmantno jest da su ranjivi sudionici u prometu, uključujući pješake i bicikliste, neproporcionalno pogođeni ovim nesrećama. Dvije trećine poginulih u prometu u gradovima i mjestima bilo je na vlastitim nogama ili na biciklu u kobnim nesrećama. Osim toga, udio smrtonosnih nesreća u kojima su sudjelovali biciklisti udvostručio se od 2000. godine, zbog čega je važnost sigurnosnih mjera u prometu još hitnija.

Prepoznata potreba za djelovanjem

Seema Mehta, glasnogovornica Njemačkog vijeća za sigurnost cestovnog prometa, upozorava na potrebu djelovanja, posebno za određene skupine u cestovnom prometu. Izmjena Pravilnika o cestovnom prometu (StVO) iz 2024. potiče općine da učine promet sigurnijim, na primjer jednostavnijim postavljanjem zebra. To spada u veći cilj savezne vlade: smanjenje smrtnih slučajeva u prometu za 40% do 2030.

Konzumacija alkohola ostaje još jedno ključno pitanje. U 2023. godini zabilježene su 37.172 prometne nesreće pod utjecajem alkohola, što je smanjenje od 4,1 posto. Međutim, nepropisna brzina ostaje vodeći uzrok nesreća sa smrtnim ishodom, posebno na ruralnim cestama, gdje se dogodilo 58% nesreća sa smrtnim ishodom. Fokus je sada sve više na Vision Zero – cilj da definitivno više ne bude smrtnih slučajeva u prometu na cestama.

Tragični događaji u Reutlingenu jasno pokazuju kako se svakodnevni trenutak brzo može pretvoriti u opasan scenarij. Stare rane, kao što je otvorena statistika nesreća, zahtijevaju odlučne mjere kako bi se osiguralo da se takvi incidenti ne ponove.