Fának ütközött az Audi A5: a sofőr elmenekül a reutlingeni Horrunfall után!

Fának ütközött az Audi A5: a sofőr elmenekül a reutlingeni Horrunfall után!

2025. szeptember 2-án a hajnali órákban súlyos baleset történt Reutlingenben, amely beárnyékolta a helyi eseményeket. Nem sokkal éjfél után, 12 óra 10 perckor egy 32 éves sofőr nedves úton elvesztette uralmát Audi A5 felett. A jármű egy bal oldali kanyarban letért az útról, elgázolt egy KRESZ-táblát és frontálisan nekiütközött egy körülbelül 10 méter magas fának. A swp.de szerint az autó ebből eredő teljes veszteségét körülbelül 20 000 euróra becsülik.

Dráma következett: a heves ütközés ellenére a sofőr ki tudott szabadulni a roncsok közül, és gyalog elmenekült a Betzenriedstrasse felé. A baleset szemtanúi, akik gyorsan értesítették a rendőrséget, segítettek abban, hogy a sofőrt végül a klinikán találják meg. Az alkoholfogyasztásra utaló bizonyítékok alapján vérvételt rendeltek el. A jármű helyreállítása bonyolult volt, két tűzoltóautó és nyolc tűzoltó segített.

Forgalom Németországban: Komoly trend

Sajnos az ilyen balesetek egy aggasztó tendencia részét képezik Németországban. 2023-ban összesen 2839 ember halt meg közúti közlekedési balesetben, ami 51-gyel több, mint az előző évben. A mehrachten.de jelentése szerint naponta átlagosan nyolc ember vesztette életét az utakon, és több mint 1000 ember megsérült.

Ami különösen riasztó, hogy a veszélyeztetett úthasználókat, köztük a gyalogosokat és a kerékpárosokat aránytalanul nagy mértékben érintik ezek a balesetek. A városi közlekedésben elhunytak kétharmada a saját lábán vagy kerékpáron volt a halálos balesetben. Emellett 2000 óta megkétszereződött a kerékpárosok halálos kimenetelű baleseteinek aránya, ami még sürgetőbbé teszi a közlekedésbiztonsági intézkedések fontosságát.

Felismerték a cselekvés szükségességét

Seema Mehta, a Német Közlekedésbiztonsági Tanács sajtószóvivője fellépés szükségességére figyelmeztet, különösen a közúti forgalomban részt vevő meghatározott csoportok esetében. A KRESZ (StVO) 2024-es módosítása arra ösztönzi az önkormányzatokat, hogy tegyék biztonságosabbá a közlekedést, például a zebrák létesítésének megkönnyítésével. Ez beletartozik a szövetségi kormány egy nagyobb célkitűzésébe: 2030-ig 40%-kal csökkenteni a közlekedési halálesetek számát.

Az alkoholfogyasztás továbbra is egy másik kulcskérdés. 2023-ban 37 172 alkohollal összefüggő közlekedési balesetet regisztráltak, ami 4,1%-os csökkenést jelent. A nem megfelelő sebesség azonban továbbra is a halálos kimenetelű balesetek vezető oka, különösen a vidéki utakon, ahol a halálos balesetek 58%-a történt. A hangsúly most egyre inkább a Vision Zero-n van – az a cél, hogy biztosan ne lássunk több halálos balesetet az utakon.

A reutlingeni tragikus események világosan illusztrálják, hogy egy hétköznapi pillanat milyen gyorsan válhat veszélyes forgatókönyvvé. A régi sebek, például a megnyitott baleseti statisztikák határozott intézkedéseket igényelnek annak biztosítására, hogy az ilyen események ne ismétlődjenek meg.