Audi A5 atsitrenkė į medį: vairuotojas pabėga po Horrunfall Reutlingene!

Audi A5 atsitrenkė į medį: vairuotojas pabėga po Horrunfall Reutlingene!

Ankstų 2025 m. rugsėjo 2 d. rytą Reutlingene įvyko rimta avarija, kuri užtemdė vietos įvykius. Netrukus po vidurnakčio, 12.10 val., šlapiame kelyje savo automobilio „Audi A5“ nesuvaldė 32 metų vairuotojas. Transporto priemonė nuvažiavo nuo kelio kairiajame posūkyje, pervažiavo kelio ženklą ir kaktomuša rėžėsi į maždaug 10 metrų aukščio medį. Remiantis swp.de duomenimis, bendras automobilio nuostolis yra apie 20 000 eurų.

Po to įvyko drama: nepaisant stipraus smūgio, vairuotojas sugebėjo išsivaduoti iš nuolaužų ir pėsčiomis pabėgo link Betzenriedstrasse. Nelaimės liudininkai, kurie greitai pranešė policijai, padėjo užtikrinti, kad vairuotojas galiausiai būtų rastas klinikoje. Dėl alkoholio vartojimo įrodymų buvo paskirtas kraujo mėginys. Transporto priemonės atkūrimas buvo sudėtingas, jam padėjo dvi ugniagesių mašinos ir aštuoni ugniagesiai.

Eismas Vokietijoje: rimta tendencija

Deja, tokios avarijos Vokietijoje yra nerimą keliančios tendencijos dalis. 2023 metais kelių eismo įvykiuose iš viso žuvo 2839 žmonės, ty 51 mirtimi daugiau nei praėjusiais metais. Kaip skelbia mehrachten.de, kasdien keliuose žūdavo vidutiniškai aštuoni žmonės, o daugiau nei 1 000 žmonių buvo sužeista.

Ypač nerimą kelia tai, kad šios avarijos neproporcingai paveikia pažeidžiamus eismo dalyvius, įskaitant pėsčiuosius ir dviratininkus. Du trečdaliai žuvusiųjų eisme miestuose ir miesteliuose per mirtiną avariją stojo ant kojų arba važiavo dviračiu. Be to, nuo 2000 m. mirtinų nelaimių, kuriose nukenčia dviratininkai, dalis padvigubėjo, todėl saugumo priemonių svarba eisme tampa dar svarbesnė.

Nustatytas veiksmų poreikis

Seema Mehta, Vokietijos kelių eismo saugumo tarybos atstovė spaudai, perspėja, kad reikia imtis veiksmų, ypač konkrečioms kelių eismo grupėms. 2024 metų Kelių eismo taisyklių (StVO) pataisa ragina savivaldybes padaryti eismą saugesnį, pavyzdžiui, palengvinant zebrų perėjų įrengimą. Tai atitinka didesnį federalinės vyriausybės tikslą: iki 2030 m. žuvusiųjų eismo įvykiuose skaičių sumažinti 40 proc.

Kita svarbi problema išlieka alkoholio vartojimas. 2023 metais užfiksuoti 37 172 eismo įvykiai, susiję su alkoholiu, sumažėjo 4,1 proc. Tačiau netinkamas greitis tebėra pagrindinė mirtinų nelaimių priežastis, ypač kaimo keliuose, kur įvyko 58 % mirtinų avarijų. Dabar vis daugiau dėmesio skiriama Vision Zero – tikslui, kad keliuose daugiau nematytų eismo įvykių.

Tragiški įvykiai Reutlingene aiškiai parodo, kaip greitai kasdienė akimirka gali virsti pavojingu scenarijumi. Senos žaizdos, pavyzdžiui, atsivėrusi avarijų statistika, reikalauja ryžtingų priemonių, kad tokie incidentai nepasikartotų.