Audi A5 ietriecas kokā: vadītājs bēg pēc Horrunfall Reitlingenā!

Audi A5 ietriecas kokā: vadītājs bēg pēc Horrunfall Reitlingenā!

2025. gada 2. septembra agrās rīta stundās Reitlingenā notika nopietns negadījums, kas aizēnoja vietējos notikumus. Īsi pēc pusnakts, pulksten 12.10 kāds 32 gadus vecs vadītājs uz slapja ceļa zaudēja kontroli pār savu Audi A5. Transportlīdzeklis nobrauca no ceļa kreisās puses līkumā, uzbrauca ceļa zīmei un frontāli ietriecās kokā aptuveni 10 metru augstumā. Kā ziņo swp.de, kopējie zaudējumi automašīnai tiek lēsti aptuveni 20 000 eiro apmērā.

Sekoja drāma: neskatoties uz vardarbīgo triecienu, vadītājs spēja atbrīvoties no vraka un ar kājām aizbēga uz Betzenriedstrasse. Negadījuma aculiecinieki, kuri ātri informēja policiju, palīdzēja nodrošināt, ka vadītājs galu galā tika atrasts klīnikā. Pierādījumi par alkohola lietošanu lika pasūtīt asins paraugu. Transportlīdzekļa atgūšana bija sarežģīta, to atbalstīja divas ugunsdzēsēju mašīnas un astoņi ugunsdzēsēji.

Satiksme Vācijā: nopietna tendence

Diemžēl šādi negadījumi ir daļa no satraucošās tendences Vācijā. 2023.gadā ceļu satiksmes negadījumos kopumā gāja bojā 2839 cilvēki, kas ir par 51 bojāgājušo vairāk nekā gadu iepriekš. Kā ziņo mehrachten.de, uz ceļiem katru dienu dzīvību zaudēja vidēji astoņi cilvēki un vairāk nekā 1000 cilvēku tika ievainoti.

Īpaši satraucoši ir tas, ka šie negadījumi nesamērīgi ietekmē neaizsargātos satiksmes dalībniekus, tostarp gājējus un velosipēdistus. Divas trešdaļas ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo pilsētās bija uz savām kājām vai uz velosipēda. Turklāt kopš 2000. gada ir dubultojies letālo negadījumu īpatsvars, kuros iesaistīti velosipēdisti, kas padara drošības pasākumu nozīmi satiksmē vēl jo svarīgāku.

Konstatēta rīcības nepieciešamība

Vācijas Ceļu satiksmes drošības padomes preses pārstāve Seema Mehta brīdina par nepieciešamību rīkoties, īpaši attiecībā uz konkrētām ceļu satiksmes grupām. 2024. gadā pieņemtie grozījumi Ceļu satiksmes noteikumos (StVO) mudina pašvaldības padarīt satiksmi drošāku, piemēram, atvieglojot zebru ierīkošanu. Tas atbilst lielākam federālās valdības mērķim: līdz 2030. gadam par 40% samazināt satiksmes negadījumu skaitu.

Vēl viena svarīga problēma joprojām ir alkohola patēriņš. 2023.gadā ar alkoholu saistīti ceļu satiksmes negadījumi reģistrēti 37 172, kas ir samazinājums par 4,1%. Tomēr nepareizs ātrums joprojām ir galvenais letālo negadījumu cēlonis, jo īpaši uz lauku ceļiem, kur notikuši 58% letālu negadījumu. Tagad arvien vairāk uzmanības tiek pievērsta Vision Zero – mērķim, lai noteikti vairs nepamanītu satiksmes nāves gadījumus uz ceļiem.

Traģiskie notikumi Reitlingenā skaidri parāda, cik ātri ikdienas mirklis var pārvērsties bīstamā scenārijā. Vecās brūces, piemēram, atklātā negadījumu statistika, prasa izlēmīgus pasākumus, lai šādi incidenti neatkārtotos.